В США создали гигантскую беговую дорожку для грузовиков

Здесь можно протестировать двигатели, трансмиссии, топливные системы, автоматизацию и связь, не выезжая на шоссе.

В Аргоннской национальной лаборатории (ANL) при поддержке Министерства энергетики США введен в строй тяжелый динамометрический испытательный комплекс для грузовиков классов 3–8 (полной массой от 4,5 до 37 тонн). Установка Burke Porter Model 4701 с четырьмя роликами и двумя центральными электрическими машинами позволяет имитировать реальные дорожные условия в контролируемой лабораторной среде.

Инженеры могут тестировать двигатели, трансмиссии, топливные системы, автоматизацию и связь, не выезжая на шоссе. Система поддерживает задний, передний и полный привод, регулируемую колесную базу от 2,5 до 7,0 метров и полностью масштабируема для будущих силовых установок.

Разработка новых технологий для средних и тяжелых грузовиков (двигатели, альтернативные виды топлива, автопилот, телеметрия) требует тысяч километров реальных испытаний. Это дорого, зависит от погоды и дорожных условий, не всегда воспроизводимо. Нормативные требования и конкуренция заставляют компании сокращать время вывода на рынок.

Комплекс объединяет физический динамометр с передовым моделированием («гибридные испытания» — hardware-in-the-loop). Грузовик буквально стоит на роликах, а компьютерная модель создает виртуальный маршрут с уклонами, поворотами и пробками. Это позволяет воспроизводить любые сценарии (от пустынного шоссе до центра города) с точностью до повторяемости.