Собянин рассказал об обновлении маршрутной сети наземного транспорта Москвы

Магистральным маршрутам наземного транспорта Москвы исполнилось 10 лет, сообщил в Max глава российской столицы Сергей Собянин.

«Именно эти маршруты проходят по основным улицам города и связывают центр с отдаленными районами, дополняя работу метро, МЦК и МЦД. Основной принцип состоит в регулярном движении наземного транспорта с минимальными интервалами», — отметил мэр.

Он подчеркнул, что был проделан большой объем работы по обновлению маршрутной сети. В частности, в городе запустили 77 магистральных маршрутов и экспресс-маршрутов, перераспределили автобусы на более востребованные направления, выпустили современные электробусы отечественного производства на магистральные направления.

«Пять лет назад в Центральном и Южном административных округах (ЦАО и ЮАО) скорректировали около 200 маршрутов, там появились новые остановки и улучшилась навигация. За пять лет пассажиропоток вырос почти на 25%», — обратил внимание Собянин.

По словам градоначальника, за 10 лет магистральные маршруты были выведены далеко за пределы первоначальной зоны изменений в центральной и южной частях столицы.

«Маршрутная сеть превратилась в масштабную систему, которая постоянно адаптируется к потребностям Москвы. Поездки стали более комфортными и регулярными. Пассажиропоток на автобусах, электробусах и трамваях растет каждый год, с началом этого учебного года и завершением сезона отпусков количество поездок на наземном транспорте достигло 4,9 миллиона в сутки», — рассказал глава города.

Он добавил, что в настоящее время особое внимание уделяется новым жилым районам, станциям рельсового каркаса и расширению транспортного обслуживания, в том числе в Троицком и Новомосковском административных округах (ТиНАО).