После ДТП: анализ уголовных дел показал...

За 2016 год и истекший период 2017 года на территории Кировского района г. Ростова-на-Дону произошло 12 ДТП в ходе которых пассажиры, водители и иные участники дорожного движения получили телесные повреждения, в том числе повлекшие смерть.

В связи с этим, ОРП на ОТ ОП № 3 СУ УМВД России по г. Ростову-на-Дону возбуждено 7 уголовных дел по факту дорожно-транспортных происшествий, в том числе с участием пешеходов. Анализ данных уголовных дел показал, что многие пешеходы обладают низким уровнем правовых знаний правил дорожного движения. В связи с этим, а также в связи с преддверием начала нового учебного года, разъясняю основные нормы, регламентирующие поведение пешеходов на проезжей части.

Так, правовое положение пешеходов регламентировано правилами дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства РФ № 1090 от 23.10.1993 (в ред. постановления Правительства РФ от 24.02.2010 № 87). В соответствии с вышеуказанным постановлением пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов. При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним, пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части).

При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.

       При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - с включенными фонарями: спереди - белого цвета, сзади - красного.

Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.

Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии - транспортного светофора.

На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При этом, в соответствии с п. 14.1 ПДД, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу только пешеходам, то есть не одному, а нескольким, переходящим проезжую часть на нерегулируемом перекрестке. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств. Именно неисполнение, а зачастую грубое пренебрежение данным правилом, приводит к трагическим последствиям для пешеходов. Так, экономя свое время, и, переходя проезжую часть не там где предписано правилами дорожного движения, а там где будет удобно, пешеходы подвергают свою жизнь опасности. Помимо этого, не стоит забывать о том, какой пример подают взрослые родители своим детям, когда вместе с ними переходят проезжую часть в неположенном месте.

Для иллюстрации последствий неисполнения пешеходами правил дорожного движения можно привести следующий материал проверки. Так,  следователем СО ОРП на ОТ ОП № 3 СУ УМВД России по г. Ростову-на-Дону отказано в возбуждении уголовного дела в отношении К. на основании п. 2 ч. 1 ст. 24 УПК РФ,  в связи с отсутствием в ее действиях состава преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ, по факту ДТП с участием пешехода А., в результате которого последний скончался на месте дорожно-транспортного происшествия. Вначале проведения проверки следствие склонялось к версии о том, что водителем были нарушены правила дорожного движения, однако, после проведения ряда проверочных процессуальных действий установлено, что пешеход А. нарушил правила дорожного движения, а именно, находясь в состоянии алкогольного опьянения, стал пересекать проезжую часть на запрещающий сигнал светофора, не убедясь в том, что данный переход будет для него безопасен и, что он не создаст помех для движения транспортных средств в результате чего спровоцировал ДТП в котором оказался не просто потерпевшим, а погибшим.

Кроме того, хочу напомнить родителям о том, что в пору предстоящих  каникул необходимо особенно тщательно разъяснить детям, где им можно переходит проезжую часть, а где это делать категорически запрещено.

Также пешеходам необходимо учесть, что в соотвествии с ПДД, выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать, переход можно лишь убедившись, в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

При приближении транспортных средств с включенными синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на ней должны уступить дорогу этим транспортным средствам и незамедлительно освободить проезжую часть.

Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии - на тротуаре или обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть.

Заместитель прокурора Кировского района г. Ростова-на-Дону
юрист 1 класса А.А. Забуруннов