На сегодняшний день суда являются самыми крупными отечественными БМРТ из работающих в море. Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая. Промысел ведется в Охотском и Беринговом морях. Особенностями нового поколения траулеров являются значительно увеличенные производственные мощности, максимальная безопасность, высокая экологичность и комфортные условия труда и отдыха экипажей. Первые четыре траулера проекта СТ-192, построенные Адмиралтейскими верфями ОСК для РРПК, уже успешно ведут промысел в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне и зарекомендовали себя как лидеры по вылову и переработке рыбной продукции.
Руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков: «Это суперэффективный траулер, способный находиться в автономном плавании до 45 суток. Здесь созданы все условия для экипажа, и я надеюсь, что этот траулер, как и предыдущие его «братья», будет показывать такие же результаты в море. А они действительно впечатляющие, и вылов доходит до 60 тысяч тонн. Я вас всех поздравляю! И знаете, что, когда поднимают Государственный флаг Российской Федерации на таком замечательном судне, построенном в Российской Федерации, берет большая гордость за то, что наши корабелы смогли построить такое судно, за то, что у нас есть такие инвесторы, которые готовы строить суда на российских верфях и поверили в программу инвестиционных квот, которую мы сделали по поручению Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина. Это очень важное и знаменательное событие для всей рыбной отрасли, я вас всех поздравляю! Ура!».
«Траулер «Капитан Юнак» – наглядный пример того, как механизмы господдержки и частные инвестиции совместно создают проект мирового уровня. Большая честь быть крестной матерью судна, которое по праву является одним из самых современных и технологичных супертраулеров. Благодаря таким проектам мы не просто расширяем российский флот, но и развиваем экономику регионов, создаем новые рабочие места. Продолжим делать все возможное для расширения промышленных возможностей страны и достижения поставленных Президентом целей», – отметила первый заместитель Министра финансов Российской Федерации Ирина Окладникова.
В мероприятии приняли участие крестная мать судна ‒ первый заместитель Министра финансов Российской Федерации Ирина Окладникова, Руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков, вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков, председатель совета директоров Русской Рыбопромышленной Компании Савелий Карпухин, директор Департамента продаж и контрактации гражданского судостроения ОСК Михаил Афонютин, врио генерального директора предприятия ОСК Адмиралтейские верфи Андрей Быстров и другие почетные гости.
Кирилл Поляков: «От имени Губернатора Санкт-Петербурга Александра Дмитриевича Беглова хочу поздравить наших «адмиралтейцев» с этим знаменательным событием. В непростое время, в условиях санкций вы смогли продемонстрировать высокий уровень инженерной и технической мысли, в сжатые сроки провести импортозамещение и построить современное судно для отечественного рыболовецкого флота. Этот траулер – наглядный пример технологической независимости и эффективного решения тех задач, которые сегодня перед отраслью ставит Президент Российской Федерации. «Адмиралтейские верфи» совместно с предприятиями-смежниками проделали колоссальную работу и добились высокого результата. Уверен, судно будет успешно обеспечивать добычу рыбы, которая в дальнейшем поступит и на прилавки нашего города, а петербуржцы смогут по достоинству оценить труд наших судостроителей. Отдельные поздравления заказчику с пополнением флота современным траулером. Команде – семь футов под килем и больших уловов!».
Контракт на строительство больших морозильных рыболовных траулеров подписан в октябре 2017 года в рамках государственной программы инвестиционных квот. БМРТ «Капитан Юнак» заложен в июне 2021 года, спущен на воду в сентябре 2024 года. В настоящее время на южном стапеле Адмиралтейских верфей ОСК продолжается строительство седьмого и восьмого в серии БМРТ проекта СТ-192 ‒ «Капитан Ипатов» и «Александр Бузаков».
«Сегодня пятый по счету праздник по передаче заказа, четыре предыдущих траулера мы принимали здесь же, на Адмиралтейских верфях. Как для родителей каждый ребенок особенный, так и для нас как заказчика, казалось бы, серийного проекта, «Капитан Юнак» – уникальное судно серии. Ему выпала самая тяжелая доля: именно на нем мы столкнулись с беспрецедентным прессингом, фактически отказом европейских партнеров от поставок оборудования. Но во многом именно благодаря талантам, навыкам и инженерной мысли адмиралтейцев мы справились с задачей. Теперь такое же красивое функциональное судно, как первые четыре, отправляется обеспечивать продовольственную безопасность страны. С днем рождения, «Капитан Юнак», и тяжелого вам улова!» – подчеркнул Савелий Карпухин.
Андрей Быстров: «Сегодня мы поднимаем флаг на пятом по счету рыболовном траулере. Завод с очередной задачей справился. Хочу поздравить адмиралтейцев и наших контрагентов с великолепным результатом труда, а нашего заказчика заверить в том, что мы были, есть и будем надежными партнерами!».
Основные характеристики большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192:
вместимость грузовых трюмов – 5620 м3;
длина – 108,2 м;
ширина – 21 м;
автономность по запасам топлива – 45 суток;
экипаж – до 155 человек, включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса;
скорость – 16 узлов.
Российский морской регистр судоходства: (RMRS) KM * I A Super (hull) ICE 3 (power) AUT 1 REF BWM (T) Fishing Vessel.