Строительство новых тоннелей в ТиНАО включает две очереди протяженностью 10,2 км – Жидкин
Продолжается строительство дублера Киевского и Калужского шоссе, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.
Он соединит дороги Солнцево − Бутово – Варшавское шоссе, М3 «Украина» − деревня Ямонтово и М3 «Украина» − Середнево − Марьино − Десна.
На пересечении с двумя последними появятся транспортные развязки в виде тоннелей протяженностью 500 метров и один километр. У путепровода под трассой М3 «Украина» − Середнево − Марьино − Десна уже полностью готова подземная часть.
Закрытые участки тоннелей будут сделаны в виде двухпролетных железобетонных рам на грунтовом основании. Рампы пройдут между двухсторонними железобетонными подпорными стенами. Сооружения оборудуют системами освещения, вентиляции и пожаротушения. Кроме этого, в рамках первой очереди строительства дублера возведут мостчерез реку Сосенку.
«Строительство включает две очереди протяженностью 10,2 км. Работы начались в начале 2020 года. Первый отрезок автодороги длиной чуть более километра мы открыли летом 2021-го. Он соединил Николо-Хованскую улицу с трассой Солнцево − Бутово − Варшавское шоссе», − сказал Владимир Жидкин, передает портал mos.ru.
Новая автодорога будет четырехполосной − по две полосы в каждую сторону. Для пешеходов оборудуют тротуары. Вдоль трассы установят наружное освещение и светофоры. В местах жилой застройки появятся шумозащитные экраны.
Ввод обоих участков автодороги Мамыри − Пенино − Шарапово намечен на 2023 год. С учетом обновления улично-дорожной сети в поселке Мосрентген путь от МКАД до трассы М3 «Украина» − Середнево − Марьино − Десна можно будет проделать, не выезжая на Калужское шоссе.
Напомним, первым дублером Калужского и Киевского шоссе в Новой Москве стала трасса Марьино − Саларьево. Движение по ней было открыто в сентябре 2020 года.
C момента присоединения к столице новых территорий в Троицком и Новомосковском округах (ТиНАО) построено более 250 км автодорог. Согласно Адресной инвестиционной программе Москвы, до конца 2023 года здесь планируется ввести еще около 150 км.
«Москва продолжает активно заниматься формированием транспортного каркаса ТиНАО. Для улучшения обслуживания жителей Новой Москвы мы развиваем инфраструктуру Московских центральных диаметров, строим метро и новые дороги», − ранее Мэр Москвы Сергей Собянин.