Девять лет Новой Москве

В 2012 году территория Москвы увеличилась – образовались Троицкий и Новомосковский административные округа (ТиНАО). За это время здесь построили и реконструировали сотни дорог, открыли новые станции метро, сдали миллионы квадратных метров жилья, ввели десятки объектов социальной инфраструктуры и создали сотни тысяч рабочих мест.

Дороги

Вопрос транспортного обслуживания новых территорий был одним из самых острых. В числе первых реконструировали две основные магистрали ТиНАО – Киевское и Калужское шоссе. Также были построены новые дороги и поперечные связки между радиальными направлениями. Наиболее значимыми стали трассы Мамыри – Саларьево, Боровское шоссе – деревня Ботаково, М3 «Украина» – д. Сосенки – д. Ямонтово, Остафьевское шоссе, Калужское шоссе – д. Яковлево и дорога Марьино – Саларьево.

«С момента включения в состав столицы новых территорий здесь было реконструировано и построено почти 273 км дорог, среди них 58 искусственных сооружений и 36 пешеходных переходов», – рассказывает руководитель Департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин.

В результате плотность улично-дорожной сети в ТиНАО увеличилась более чем в 1,4 раза. Коэффициент загрузки автомобильных дорог снизился почти на 10%, а показатель среднего времени в пути на автомобиле по территории Новой Москвы уменьшился более чем на 16%. В этом году в ТиНАО планируется открыть движение еще на 45,5 км дорог. В их числе построят восемь искусственных сооружений и три внеуличных пешеходных перехода.

В июле планируется запустить оставшийся участок ЦКАД, который проходит по территории Новой Москвы. Также среди наиболее значимых магистралей, планируемых к открытию в этом году, оставшиеся участки Внуковского шоссе, трассы М3 «Украина» – Середнево – Марьино – Десна, а также дороги, соединяющей город Московский со станцией метро «Филатов Луг» Сокольнической линии.

Продолжается строительство магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе на участке от Киевского до Боровского шоссе. Полностью трассу планируется запустить в 2024 году.

«Объемы строительства дорог в ТиНАО в ближайшие годы снижаться не будут. Согласно Адресной инвестиционной программе города Москвы (АИП), до конца 2023 года на новых территориях планируется ввести в эксплуатацию еще около 150 км. Сегодня здесь строится более 100 км магистралей и проектируется более 113 км трасс», – говорит Владимир Жидкин.

Уже построенные дороги по своим показателям не уступают европейским. Все съезды на магистрали оборудуются разгонными полосами. Проезжая часть расширена, установлены освещение и светофорные объекты, обустроены тротуары, построены удобные съезды и выезды, размещены автобусные остановки, внеуличные пешеходные переходы, возведены шумозащитные экраны, а также благоустроена прилегающая территория.

Метро

Сокольническая линия открылась первой в московском метро – движение между «Комсомольской» и «Парком культуры» запустили в мае 1935-го. Символично, что именно красная ветка первой пришла и в Новую Москву. Всего за девять лет на присоединенных территориях открылось восемь станций.

В 2016 году ввели в эксплуатацию «Румянцево» и «Саларьево» Сокольнической линии, в 2018-м открылись «Рассказовка» и «Говорово» Калининско-Солнцевской линии.

В июне 2019 года пассажиров приняли станции «Филатов Луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Коммунарка» красной ветки. С их запуском жители деревень Картмазово, Прокшино, поселка Коммунарка и других населенных пунктов Новой Москвы получили метро рядом с домом.

Сейчас в Новой Москве строится еще шесть станций метро. Собственная подземка скоро появится у аэропорта Внуково – на Калининско-Солнцевской линии строят еще две станции: «Пыхтино» и «Внуково». А на Троицкой линии строятся станции с рабочими названиями «Славянский мир», «Мамыри», «Бачуринская» и «Коммунарка».

До конца 2023 года на красной ветке появится еще одна станция – «Новомосковская». Она будет наземной, и построят ее по принципиально новой технологии. «Новомосковская» станет первой отапливаемой наземной станцией в Московском метрополитене. Для этого там установят больше вентиляционного оборудования, за счет чего увеличат подачу теплого воздуха. Минимизировать теплоотдачу и исключить дальнейшие проблемы с эксплуатацией, такие как образование наледи, поможет дополнительное утепление вестибюлей и использование двойных стеклопакетов на путевых стенах», – отмечает заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

Ожидается, что к 2035 году на территории Новой Москвы будет более 20 станций метро. Для обслуживания поездов там построят четыре электродепо.

МЦД

По территориям Новой Москвы проходит Киевское направление железной дороги. Планируется, что в 2024 году оно войдет в состав четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4 «Киевско-Горьковский»). Для этого железная дорога активно реконструируется – здесь прокладывают новые главные пути, вместо старых платформ строят современные вокзалы.

Так, уже реконструированы станции Внуково, Мичуринец, Солнечная, Победа, Крёкшино и построен новый остановочный пункт Санино.

После запуска МЦД-4 у жителей Новой Москвы появится линия наземного метро с интервалами движения поездов до шести минут, а также удобной инфраструктурой.