Chery Tiggo 8 Pro, 2021 г.
Привет! Буду писать данный отзыв без лишней воды, чтобы каждый мог быстро собрать информацию по автомобилю.
Сравнивать буду с Toyotoy Camry v40, которой владел более 10 лет.
Введение
Цель - купить новый автомобиль до 2 млн руб. Он должен быть предназначен, для поездок с семьей (жена, ребенок 8 лет, теща, племянники, родители) большие расстояния, должен быть комфортным (сравниваем с Camry v40), должен быть безопасным, иметь надежные агрегаты, хорошо управляться.
После Camry v40 было очень трудно подобрать автомобиль за адекватные деньги. Рассматривал Skoda Octavia и KIA Ceed. Оба варианта отпали, т.к. сзади мало места, вялая динамика (Ceed), балка сзади (Octavia), интересующие комплектации только под заказ с дикими сроками ожидания, а машина нужна на каждый день. Ждать - не вариант. Рядом с автосалоном Шкоды располагались китайские марки: Chery, Geely, Haval. Решил зайти посмотреть. В итоге, прошел тест-драйв на Geely Coolray и понял, что китайский автопром стоит рассматривать всерьез: понравилась динамика, сзади достаточно места для моих девочек, неплохо рулится (хотя сзади балка), тормозит и стабилизирует авто нормально, интересный интерьер и т.д. Ехал на Geely и думал: за что Skoda просит столько денег за Octavia? Вот же нормальный автомобиль и дешевле… А шел, на минуточку, 2021 год. Через пару недель проехался на Сhery TIGGO 7 Pro и принял решение всерьез рассматривать китайцев, т.к. соотношение автомобиля на вложенный рубль у них были (на тот момент) самые оптимальные. Из всех китайцев мне нравился только Geely Tugella (пожалуй, лучший автомобиль из представленных на рынке РФ) и Chery TIGGO 8 Pro. Финальный выбор пал на Chery после тест-драйва на восьмерке по гравийной дороге на скорости. А Geely отпал из-за дизайна а-ля BMW X6, неоправданной цены за авто и ТО: зачем мимикрировать под бренд, до философии которого все равно не дотянуться, а чеки за ТО, как за Volvo???
Итак, Chery TIGGO 8 Pro на максималках на сентябрь 2021 г. Динамика авто не хуже, чем на атмосферной Camry 2...