La DGT recaudó en 2021 más de 400 millones en multas, un año de récord

El pasado 2021 fue un año récord de recaudación para la Dirección General de Tráfico (DGT): los ingresos totales por sanciones (multas) alcanzaron la cifra de 444.347.375,71 euros, los más altos desde que hay datos disponibles en su web (la serie 2015-2021).  

Más allá del récord por recaudación por multas de la DGT en 2011, durante el resto de años, los ingresos solo superaron los 400 millones de euros en dos ocasiones: en 2019, con 408.535.274 euros, y en 2015, con 413.254.703 euros. El resto de años, 2016, 2017, 2018 y 2020, se quedaron por debajo de ese umbral. 

Más concretamente, durante el año 2016, la recaudación de la DGT fue de 395.061.608 euros; en 2017, 387.302.499 euros; en 2018, 386.141.744 euros; y, por último, durante el año 2020, la DGT recaudó 345.211.535 euros. 

Todos los años, sean o no récord de recaudación por multas, la DGT desglosa las infracciones desde leves hasta muy graves, y cada categoría conlleva una cantidad de dinero diferente. Las infracciones leves pueden implicar multas de hasta 100 euros, sin pérdida de puntos. Las graves, con una multa de 200 euros y, en ocasiones, con pérdida de puntos. Por último, las muy graves implican una sanción económica de 500 euros y una pérdida de puntos siempre. Estas últimas son las que, sobre todo, engrosan el récord de la DGT en recaudación por multas.

Los infractores tienen un plazo voluntario de 20 días naturales desde que se recibe la notificación para pagar o recurrir. En caso de pagar la multa durante el periodo voluntario, se aplica un 50% de reducción, aunque se renuncia a recurrirla (presentar alegaciones). 

Cualquier recurso o alegación que se presente tras haber pagado la multa en el período voluntario, no tendrá efecto. Sin embargo, hay una serie de excepciones por las cuales los infractores no podrán beneficiarse en ningún caso de la reducción de la cuantía de la multa. 

En primer lugar, aquellos vehículos que tengan instalados inhibidores de radar o mecanismos que interfieran en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia del tráfico. En segundo lugar, falsear la identificación del conductor responsable de una infracción.  Y finalmente, realizar obras en la vía sin la autorización correspondiente, así como la retirada, ocultación, alteración o deterioro de la señalización permanente u ocasional.

Más de 4 millones de denuncias en el año récord de multas

Durante 2021, el año récord de recaudación por multas, la DGT formuló más de 4 millones de denuncias. Concretamente, 4.793.520. En este caso, no es una cifra récord. Desde 1990, primeros datos disponibles, durante dos años se produjeron un mayor número de denuncias: 2015, con 4.826.246 denuncias y 2019, con 4.868.607 denuncias. 

El exceso de velocidad, la infracción más común 

Según los datos de la DGT del año 2021, récord de recaudación por multas, las denuncias por exceso de velocidad fueron las que más se impusieron. Concretamente, los radales fijos provocaron 2.192.661 denuncias y los radares móviles, 853.776 denuncias. 

Otros apartados importantes son, entre otros, las denuncias por el uso de auriculares (17.591), el mal uso del cinturón (105.818), comportamientos indebidos (31.064), al igual que conducción negligente (22.225), no haber pasado la ITV (591.077), usar el teléfono móvil (101.443) o dar una tasa positiva de alcohol  en un control (56.073). 

Según explica la propia DGT, “dos de cada tres sanciones en vías interurbana” están directamente relacionadas con la velocidad excesiva. Además, es un factor de riesgo presente “en casi el 20%” de los accidentes con víctimas.