Полет Ил-2 на Военно-морской парад-2020 в Санкт-Петербург ч8-4: 26 июля 2020 парад воздушный.
Соберусь с силами и завершу описание Военно-морского парада в Санкт-Петербурге 26 июля 2020 года. В этой части посмотрим на авиационную часть собственно парада...
Военно-морской парад в Санкт-Петербурге 2020.
Музей техники Вадима Задорожного и фонд "Крылатая память Победы.
все, что у меня есть по Ил-2
ght="1100" style="border:solid 1px #000000" vspace="5" />
Я продолжаю смотреть на парад с Литейного моста. После прохода кораблей его вновь свели и стали пускать на него людей. Вдали появились вертолеты. как я уже писал, по распоряжению начальника генштаба Герасимова, Ил-2 убрали с парада после генеральной репетиции:-((( Поэтому парад открывают вновь вертолеты.
Впереди идет тройки Ми-8 с позывными 10711, 10712 и 10714. Резервный борт с позывным 10715 остался на базе или отошел перед городом...
За вертолетами уже показались выходящие на боевой курс Бе-12 и Бе-200...
Следом за Ми-8 идет вертолет Ка-31 10720 и пара Ка-29 10721 и 10722....Резервный 10726 не участвует в параде.
В колышущемся воздухе все мощнее вырастают самолеты амфибии...
Третьим рядом идут вертолеты Ка-27М 10731, 10732, 10733. А резервный 10736 не с нами...
Тут еще и трубы стали мешать:-)))
Вот Ми-8 все ближе и ближе...
В центре Ка-31 и Ка-29 по бокам с вооружением.
И Ка-27М...
А тут вдали уже и Ил-38 видно...
Они все ближе и ближе и захватить их целиком все труднее...
Ми-8 прошли над нами...
Вот они на большой объектив.
Еще один
И с глазками...:-)))
Ка-31 (изделие «503», по кодификации НАТО: Helix-B) — вертолёт радиолокационного дозора, разработанный ОКБ «Камов» для ВМФ СССР. Всего их было построено 25 штук
Ка-29...
Тройка Ка-27М. Все Камовы из 859 ЦБС и ПЛС ?
А самолетов в кадре все больше и больше...
Еще размытые Ил-38.
Тройку Ка-27М подпирает три волны самолетов, у которых скорость выше...
Справа показалась и четвертая волна:-)))
Пара Бе-12 с ЧФ с Качи с позывными 10742 и 10743, а 10747 резервный не с нами... и один Бе-200ЧС 10741, резервный был 10746. Бе-200 тоже с 859 ЦБС и ПЛС.
А у меня появляются более крупные фотографии Ми-8.
Общие виды...
А справа на Финский залив заходят еще борта.
Крупнее Ка-29 (изделие «502», по кодификации НАТО: Helix-B) — советский корабельный транспортно-боевой вертолёт, дальнейшее развитие вертолёта Ка-27. Разработан в ОКБ им. Н. И. Камова в начале 1980-х годов и предназначен для десантирования с кораблей подразделений морской пехоты и их огневой поддержки, транспортировки различных грузов и др.
Ка-31 крупнее
Следом за Бе-12 и Бе-200 идут Ил-38...
Ка-29 с бортовым 38.
Попытка разглядеть пилота..
Тройка Ил-38Н с позывными 32351, 32352, 32353, а резервный 32356 не с нами. И они тоже с из 859 ЦБС и ПЛС. Ил-38Н («Новелла»)это вариант модернизации Ил-38 для авиации ВМФ России до уровня Ил-38SD.
Ка-27М (изделие 520, 27Д2), это модификация противолодочного вертолёта Ка-27. На нулевом этапе испытаний получил шифр 20Д2, далее 21Д2, 22Д2, в серии 27Д2.
Ил-38Н над Петропавловской крепостью.
Крупнее Бе-200 и Бе-12.
И второй Бе-12, который не поместился в общий кадр.
Ка-27М с бортовым 31. Вентиляция:-)))
Бе-12 крупнее. В нашей стране осталось наверное всего 5 или 6 летающих Бе-12. Все они базируются в Крыму в Каче. Но на воду с 2000 годов не летали...
Бе-200 крупнее.
Появился Ту-142МК с парой Су-30СМ.
А над нами все проходит Бе-12.
Что за штуковины у створок люков снизу?
Крупнее Ил-38Н с бортовым 22. Позже он участвовал на Армии-2020 в Кубинке.
Еще крупнее. Имя собственное: Виктор Потапов.
Ил-78 с также парой Су-30СМ.
Ил-38Н еще крупнее.
Ту-142МК. Самолёт Ту-142М начал разрабатываться в соответствии с постановлением ЦК КПСС и Совета министров СССР от 14 января 1969 года, а тактико-технические требования (ТТТ) на него были подписаны заместителем главкома ВВС по вооружению 20 марта 1969 года. Разработка модификации была вызвана принципиальными недостатками ПСС «Беркут». На самолёте была проведена значительная модернизация. ПСС «Беркут» была заменена новой системой — «Коршун», дополнительно был установлен феррозондовый магнитометр ММС-106 «Ладога» и другие системы, большое внимание было уделено совершенствованию навигационного оборудования. Значительная часть самолётов была переделана из Ту-142 изд. «ВПМ».
Су-30СМ (серийный модернизированный), это Су-30МКИ для ВВС России. Двигатели АЛ-31ФП с управляемым вектором тяги. Первый полёт 21 сентября 2012 года.
Тройка Ту-142М3 с парой Су-33.
Ил-78 с парой Су-30СМ.
Нос Ту-142МК
Его подбрюшье с обтекателем антенны.
Крупнее самолет заправщик Ил-78.
Тройка Су-27....
И снова Ту-142МК
Он же и Су-30СМ.
Су-30СМ
Ту-142МК можем рассмотреть сбоку.
Крупнее
Общие виды...
А это Су-27 крупнее...
Вид сбоку.
Пара...
Тройка Су-24М
Су-27П ВМФ RF-95508 / 85 красный
Тройка МиГ-29К?
И наконец шестерка Су-25 с дымами в цвета российского флага.
Крупнее МиГ-29К
Еще крупнее
Все ближе и ближе.
Ветер порывистый и быстро разрушает стройную картину флага.
Крупнее пара Су-24.
Шестерка почти над нами...
Третий Су-24.
Крупнее шестерка Су-25
Красиво идут...
Еще крупнее
На этом авиационная часть парада завершилась. Ил-2 собирались поднять и провести над городом сразу следом за Су-25, но отъезд Главкома скомкал все планы, воздух закрыли на целый час, пока он не улетел на вертолетах в Пулково и оттуда в Москву. поэтому мы остались ждать прохода Ил-2, но об этом в следующей части...
Военно-морской парад в Санкт-Петербурге 2020.
Музей техники Вадима Задорожного и фонд "Крылатая память Победы.
все, что у меня есть по Ил-2
ght="1100" style="border:solid 1px #000000" vspace="5" />
Я продолжаю смотреть на парад с Литейного моста. После прохода кораблей его вновь свели и стали пускать на него людей. Вдали появились вертолеты. как я уже писал, по распоряжению начальника генштаба Герасимова, Ил-2 убрали с парада после генеральной репетиции:-((( Поэтому парад открывают вновь вертолеты.
Впереди идет тройки Ми-8 с позывными 10711, 10712 и 10714. Резервный борт с позывным 10715 остался на базе или отошел перед городом...
За вертолетами уже показались выходящие на боевой курс Бе-12 и Бе-200...
Следом за Ми-8 идет вертолет Ка-31 10720 и пара Ка-29 10721 и 10722....Резервный 10726 не участвует в параде.
В колышущемся воздухе все мощнее вырастают самолеты амфибии...
Третьим рядом идут вертолеты Ка-27М 10731, 10732, 10733. А резервный 10736 не с нами...
Тут еще и трубы стали мешать:-)))
Вот Ми-8 все ближе и ближе...
В центре Ка-31 и Ка-29 по бокам с вооружением.
И Ка-27М...
А тут вдали уже и Ил-38 видно...
Они все ближе и ближе и захватить их целиком все труднее...
Ми-8 прошли над нами...
Вот они на большой объектив.
Еще один
И с глазками...:-)))
Ка-31 (изделие «503», по кодификации НАТО: Helix-B) — вертолёт радиолокационного дозора, разработанный ОКБ «Камов» для ВМФ СССР. Всего их было построено 25 штук
Ка-29...
Тройка Ка-27М. Все Камовы из 859 ЦБС и ПЛС ?
А самолетов в кадре все больше и больше...
Еще размытые Ил-38.
Тройку Ка-27М подпирает три волны самолетов, у которых скорость выше...
Справа показалась и четвертая волна:-)))
Пара Бе-12 с ЧФ с Качи с позывными 10742 и 10743, а 10747 резервный не с нами... и один Бе-200ЧС 10741, резервный был 10746. Бе-200 тоже с 859 ЦБС и ПЛС.
А у меня появляются более крупные фотографии Ми-8.
Общие виды...
А справа на Финский залив заходят еще борта.
Крупнее Ка-29 (изделие «502», по кодификации НАТО: Helix-B) — советский корабельный транспортно-боевой вертолёт, дальнейшее развитие вертолёта Ка-27. Разработан в ОКБ им. Н. И. Камова в начале 1980-х годов и предназначен для десантирования с кораблей подразделений морской пехоты и их огневой поддержки, транспортировки различных грузов и др.
Ка-31 крупнее
Следом за Бе-12 и Бе-200 идут Ил-38...
Ка-29 с бортовым 38.
Попытка разглядеть пилота..
Тройка Ил-38Н с позывными 32351, 32352, 32353, а резервный 32356 не с нами. И они тоже с из 859 ЦБС и ПЛС. Ил-38Н («Новелла»)это вариант модернизации Ил-38 для авиации ВМФ России до уровня Ил-38SD.
Ка-27М (изделие 520, 27Д2), это модификация противолодочного вертолёта Ка-27. На нулевом этапе испытаний получил шифр 20Д2, далее 21Д2, 22Д2, в серии 27Д2.
Ил-38Н над Петропавловской крепостью.
Крупнее Бе-200 и Бе-12.
И второй Бе-12, который не поместился в общий кадр.
Ка-27М с бортовым 31. Вентиляция:-)))
Бе-12 крупнее. В нашей стране осталось наверное всего 5 или 6 летающих Бе-12. Все они базируются в Крыму в Каче. Но на воду с 2000 годов не летали...
Бе-200 крупнее.
Появился Ту-142МК с парой Су-30СМ.
А над нами все проходит Бе-12.
Что за штуковины у створок люков снизу?
Крупнее Ил-38Н с бортовым 22. Позже он участвовал на Армии-2020 в Кубинке.
Еще крупнее. Имя собственное: Виктор Потапов.
Ил-78 с также парой Су-30СМ.
Ил-38Н еще крупнее.
Ту-142МК. Самолёт Ту-142М начал разрабатываться в соответствии с постановлением ЦК КПСС и Совета министров СССР от 14 января 1969 года, а тактико-технические требования (ТТТ) на него были подписаны заместителем главкома ВВС по вооружению 20 марта 1969 года. Разработка модификации была вызвана принципиальными недостатками ПСС «Беркут». На самолёте была проведена значительная модернизация. ПСС «Беркут» была заменена новой системой — «Коршун», дополнительно был установлен феррозондовый магнитометр ММС-106 «Ладога» и другие системы, большое внимание было уделено совершенствованию навигационного оборудования. Значительная часть самолётов была переделана из Ту-142 изд. «ВПМ».
Су-30СМ (серийный модернизированный), это Су-30МКИ для ВВС России. Двигатели АЛ-31ФП с управляемым вектором тяги. Первый полёт 21 сентября 2012 года.
Тройка Ту-142М3 с парой Су-33.
Ил-78 с парой Су-30СМ.
Нос Ту-142МК
Его подбрюшье с обтекателем антенны.
Крупнее самолет заправщик Ил-78.
Тройка Су-27....
И снова Ту-142МК
Он же и Су-30СМ.
Су-30СМ
Ту-142МК можем рассмотреть сбоку.
Крупнее
Общие виды...
А это Су-27 крупнее...
Вид сбоку.
Пара...
Тройка Су-24М
Су-27П ВМФ RF-95508 / 85 красный
Тройка МиГ-29К?
И наконец шестерка Су-25 с дымами в цвета российского флага.
Крупнее МиГ-29К
Еще крупнее
Все ближе и ближе.
Ветер порывистый и быстро разрушает стройную картину флага.
Крупнее пара Су-24.
Шестерка почти над нами...
Третий Су-24.
Крупнее шестерка Су-25
Красиво идут...
Еще крупнее
На этом авиационная часть парада завершилась. Ил-2 собирались поднять и провести над городом сразу следом за Су-25, но отъезд Главкома скомкал все планы, воздух закрыли на целый час, пока он не улетел на вертолетах в Пулково и оттуда в Москву. поэтому мы остались ждать прохода Ил-2, но об этом в следующей части...