Аналог Li Auto L9 с огромной батареей 80,3 кВт·ч и запасом хода 1180 км — за 240 тыс. юаней (2,7 млн рублей). В Китае представили Leapmotor D19

Флагманский кроссовер бренда

В Китае официально объявили цены на полноразмерный кроссовер Leapmotor D19. Модель стала для бренда шагом в более дорогой сегмент. По сути, это один из самых амбициозных проектов Leapmotor на фоне перехода марки от доступных электромобилей к более премиальным автомобилям.

Гибридная версия D19 предлагается в двух исполнениях. Начальная модификация стоит 219,8 тыс. юаней (2,5 млн рублей) и оснащается батареей емкостью 63,7 кВт·ч, которая позволяет проехать до 400 км на чистом электричестве (по циклу CLTC). В смешанном режиме запас хода достигает 1300 км. Старшая версия оценена в 239,8 тыс. юаней (2,7 млн рублей) и получила рекордную для гибридных легковых машин батарею емкостью 80,3 кВт·ч. На чистом электричестве такой D19 способен проехать до 500 км, а общий запас хода составляет 1180 км. В Китае Leapmotor D19, сравнимый по размерам с Li Auto L9, оказался дешевле Li Auto L6.

Leapmotor D19 — это крупный трехрядный SUV с габаритами 5252 × 1995 × 1780 мм и колесной базой 3110 мм. Салон может быть как 6-, так и 7-местным. В оснащении — медиасистема с экраном диагональю 17,3 дюйма, потолочный экран с диагональю 21,4 дюйма, аудиосистема с 23 динамиками, 8,1-литровый холодильник, подогрев всех сидений, вентиляция и функция массажа сидений первого и второго ряда, двухкамерная пневмоподвеска и лидар в составе комплекса ассистентов вождения.

Помимо гибрида, Leapmotor предлагает и полностью электрические версии D19. В зависимости от конфигурации они развивают от 558 до 734 л.с., а запас хода составляет от 620 до 720 км (по циклу CLTC). Топовая версия с тремя моторами разгоняется до 100 км/ч за 4 секунды.