Как оформить экостикер в Узбекистане? Инструкция

Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. В Ташкенте официально стартовал пилотный проект по внедрению экологических стикеров, от цвета которых теперь будет зависеть право на въезд в специальные "чистые" зоны столицы. Услуга по определению категории автомобиля и получению документа уже доступна в цифровом формате. Корреспондент Podrobno.uz лично прошел весь путь оформления через портал ЕПИГУ и подготовил подробный обзор того, как работает система на практике.

Оформление и технические нюансы

Процесс получения документа максимально автоматизирован, однако при заполнении заявки через мобильное приложение my.gov.uz пользователи могут столкнуться с определенными техническими особенностями. После авторизации в системе необходимо зайти в раздел "Транспорт" и выбрать соответствующую услугу. Данные об автомобиле подгружаются из базы данных автоматически, поэтому владельцу остается лишь подтвердить их корректность.

Наиболее важный нюанс связан с указанием адреса доставки: на текущий момент текстовый поиск по названию улицы или определение по геолокации в приложении могут не срабатывать, поэтому точку доставки нужно находить и отмечать на карте вручную.

Финансовая сторона и разъяснение по "штрафам"

После подачи заявления система формирует инвойс на оплату. Здесь стоит проявить внимательность: СМС-уведомления о готовности счета не приходят, поэтому статус заявки необходимо проверять самостоятельно в личном кабинете.

Хотя по регламенту на выдачу отводится до 10 дней, практика показывает, что доставка работает значительно быстрее – при оперативной оплате стикер часто привозят уже на следующий день.

Что касается финансовой стороны вопроса, то сама государственная услуга предоставляется бесплатно. Автовладелец оплачивает лишь услуги почтовой службы в размере 20 600 сумов.

Стоит обратить внимание на специфику платежных систем: в самом приложении MyGov эта сумма отображается в разделе административных штрафов. При использовании сторонних сервисов, таких как Click или Payme, достаточно скопировать номер заявки и провести платеж в разделах госуслуг или штрафов СБДД.

При этом, оплата почтовых расходов через раздел штрафов не означает наличие у водителя правонарушения. Этот сбор взимается исключительно за доставку и не фиксируется в базах данных (таких как Road24) в качестве реальной задолженности или штрафного балла. В настоящее время ведутся работы по совершенствованию платежных механизмов my.gov.uz, чтобы в будущем сделать процесс оплаты более интуитивно понятным.

Внедрение системы экологических стикеров продиктовано критической ситуацией с качеством воздуха в крупных городах. Статистика тревожная: в 2024 году в Узбекистане зафиксирован резкий рост респираторных заболеваний – более 11 тысяч случаев на каждые 100 тысяч человек. Реформа призвана стимулировать водителей переходить на более чистое топливо и экологичные автомобили, при этом сам процесс перехода будет постепенным.

По результатам проверки выхлопных газов каждому автомобилю присваивается определенная категория: "чистая" (зеленый стикер), "средняя" (желтый) или "вредная" (красный). Класс определяется либо автоматически по стандарту "Евро", указанному производителем, либо в ходе бесплатной диагностики в специализированных центрах, таких как "Файзабад".

На основе этих категорий местные Кенгаши будут устанавливать границы экологических зон. В "чистые" районы города въезд для машин с низким экологическим классом будет либо ограничен, либо потребует уплаты компенсационных взносов. Однако правила предусматривают важные исключения – ограничения не коснутся граждан, которые постоянно проживают или официально работают в пределах таких зон. Кроме того, владельцы "желтых" и "красных" стикеров смогут один раз в год пройти повторную диагностику бесплатно – это позволит обновить документ и улучшить категорию после техобслуживания авто.

Проект будет внедряться в три этапа, чтобы у жителей было достаточно времени на адаптацию:

• 2026–2027 годы: пилотный этап стартует в Ташкенте. В эти два года штрафы применяться не будут – это время дается водителям для того, чтобы спокойно привести свои машины в порядок и привыкнуть к новым правилам.
• С 2028 года: в столице начнут действовать реальные штрафные санкции за нарушение правил въезда в эко-зоны. Параллельно система начнет внедряться в Нукусе и всех областных центрах.
• 2031–2035 годы: система "Экологический транспорт" поэтапно распространится на всю территорию республики.