Журналисты сосчитали, сколько людей в США погибло в авариях из-за блокировки дверей Tesla
Не менее 15 граждан США погибли в авариях на автомобилях Tesla за последние десять лет из-за невозможности покинуть салон. Об этом говорится в исследовании Bloomberg, опубликованном в понедельник, 22 декабря 2025 года. Двери машины переставали открываться после столкновения и возгорания.
Журналисты использовали данные полицейских протоколов и информацию служб экстренной помощи. Выяснилось, то основной причиной блокировки дверей в Tesla во время ДТП стала потеря питания. Погибшие могли использовать механические рычаги аварийного открытия дверей, но они размещены не в самых очевидных местах, и их трудно найти в условиях задымления и в состоянии паники.
Один из участников аварии в 2023 году рассказал изданию, что ему пришлось выбить окно, чтобы выбраться из машины. В штате Висконсин при пожаре в Tesla Model S погибли все пять человек, которые находились в салоне. Очевидцы сообщили, что слышали крики жертв о том, что в машине не открываются двери.
Больше половины ДТП, вошедших в приведенную статистику, произошли после ноября 2024 года. В целом блокировка дверей Tesla составляет небольшую долю от общего числа аварий с электромобилями, но их количество растет. Сам автопроизводитель официальной статистики не публикует.
Публикация последовала за шумихой в соцсетях по поводу безопасности Tesla Model Y. Жительница Вирджинии с 2023 года судится с автопроизводителем после того, как она оказалась заблокирована в загоревшейся машине из-за неисправных дверных ручек. Tesla отрицает ответственность, ссылаясь на юридические тонкости и соответствие машин всем предписанным нормам.
В сентябре 2025 года Национальное управление безопасности дорожного движения США открыло предварительное расследование в отношении примерно 174 тыс. Tesla Model Y из-за сообщений о неработающих электронных дверных ручках, препятствующих выходу.
Расположение механических рычагов аварийного открытия дверей в автомобилях Tesla зависит от версии модели. Особые сложности вызывает механическое аварийное открытие задних дверей. Например, в некоторых версиях Model Y для этого нужно снять коврик, найти скрытый люк, разблокировать его и потянуть за тросик, а в других опция отсутствует.
В Tesla заявили, что планируют исправить ситуацию, объединив в дверных ручках электронные и механические механизмы.
В феврале Model 3 и Model Y из-за проблем с усилителем руля.