США ударили санкциями по российскому СПГ

На этот раз ограничения вводились по географическому признаку. Москва, 15 сен - ИА Neftegaz.RU. Очередной пакет санкций США затронул широкий круг российский предприятий и бизнесменов. В этот раз санкции коснулись активов в Арктике, в особенности - СПГ-проектов НОВАТЭКа, который до сих пор активно поставляет природный газ в Европу и умудряется сохранять европейских партнеров.
Об этом сообщил Ъ.

Удар по арктическому СПГ

Минфин США ввел санкции против подрядчиков строительства линий по производству сжиженного газа (СПГ) для проектов НОВАТЭКа :

• Арктик Энерджис (была совместным предприятием французской Technip Energies и НИПИГАЗа, но Technip вышла из СП в 2022 г.) и ее дочки:
• Энерджис (прежнее название Текнип Энерджис Рус);
• Нова Энерджис (49% у НИПИГАЗа, 51% у Энерджис);
• Велес-Строй, который выступает крупным подрядчиком в т.ч. на проектах НОВАТЭКа;
• Арктическая перевалка (входит в НОВАТЭК), которая управляет 2^мя судами-хранилищами (floating storage unit, FSU) СПГ в Мурманске и на Камчатке,
• сами FSU - Саам ПХГ и Коряк ПХГ.

Теперь FOB - это проблема для НОВАТЭКа

НОВАТЭК собирался использовать FSU для:

• перевалки СПГ из танкеров ледового класса в обычные газовозы;
• продажи газа на условиях FOB на базисе этих FSU.

Такая концепция не только должна была:

• удешевить логистику газа с арктических проектов НОВАТЭКа,
• снизить затраты на фрахт обычных танкеров, поскольку покупатели СПГ могли забирать газ на FOB с помощью собственных судов.

Теперь из-за санкций продажа газа на FOB будет затруднительной, т.к. клиенты будут рисковать вторичными санкциями на свои танкеры при взаимодействии с перевалочными терминалами НОВАТЭКа.
Есть вероятность, что компании придется пересмотреть логистическую схему для газа с проекта Арктик СПГ-2, который уже в значительной степени реализован на условиях FOB, в т.ч. акционерам проекта.

Арктическая перевалка - последний оплот французов в России

В Арктической перевалке есть доля у французской Total (10%).
Вход в проект рассматривали и другие иностранные акционеры Арктик СПГ-2:

• китайские CNPC, CNOOC;
• японский консорциум с участием Mitsui.

Но вероятность сделки нынче очень мала, хотя морские перевалочные комплексы по-прежнему играют значительную роль в оптимизации поставок СПГ как в западном, так и в восточном направлениях.

Эксперты отмечают:

• в связи с задержкой строительства газовозов ледового класса Arc7 для Арктик СПГ-2 (вместо законтрактованного 21 судна пока реально ожидаются 5);
• оба FSU-судна уже доставлены на штатные места в Ура-Губе в г. Мурманске и бухте Бечевинская на Камчатке;
• их размещение в зоне российской юрисдикции минимизирует последствия санкций.

Однако остается неопределенность с портовым флотом перевалочных комплексов:

• нет сведений о поставке Damen пяти буксиров для Ура-Губы;
• нет информации о составе портофлота на Камчатке и степени его готовности.

Уголь и трубы тоже попали под огонь

Под санкции попало приличное количество горно-металлургических предприятий, в основном расположенных в Арктике.

Это дальневосточные и таймырские угольные активы Р. Троценко.
Также приобретенный им в конце 2021 г. Воркутауголь.

Арктические проекты бизнесмена пока находятся на ранней стадии.
У Воркутауголь главным потребителем выступает Северсталь, которая сама под санкциями США.

В черном списке оказалась компания ОМК А. Седых, один из российских производителей труб для нефтяной и газовой промышленности, а также железнодорожных колес.
В основном она поставляет продукцию на внутренний рынок.

В SDN-листе оказался также производитель подвижного состава Трансмашхолдинг (ТМХ).

• по всем видам подвижного состава создали модификации, не зависящие от поставок из недружественных стран;
• эта работа была успешно завершена в конце 2022 г;
• серийно поставляемые РЖД локомотивы - 2ТЭ25КМ и Ермак - на 99,9% состоят из российских комплектующих.

Летом 2022 г. ТМХ сертифицировал полностью российский пригородный электропоезд ЭП2ДМ.
В конце 2022 года начал поставку в Петербургский метрополитен 950 вагонов Балтиец с импортозамещенными компонентами.
Также на новом тепловозе 3ТЭ28 был установлен отечественный двигатель вместо иностранного.
27 августа 2023 г. представили контактно-аккумуляторный маневровый электровоз ЭМКА2 с асинхронными тяговыми двигателями постоянного тока.

Однако санкции могут повлиять на зарубежные поставки ТМХ.
У компании есть контракт с Египтом на 1,3 тыс. пассажирских вагонов стоимостью более 1 млрд евро.
Также контракт на сервисное обслуживание на 400 млн долл. США.

В июле ТМХ подписал соглашение с Rail Vikas Nigam Limited (RVNL) о создании СП, которое будет поставлять железным дорогам Индии поезда Vande Bharat.
Стоимость контракта составляет 6,5 млрд долл. США.
Поставка должна идти в течение 4^х лет.
А сервисное обслуживание - в течение 35 лет.
Аргентинский бизнес ТМХ, выигравший в 2017 г. тендер на ремонт 24 тепловозов и 160 вагонов, отошел местной компании.

Технологии и телекоммуникации

Правительство США ввело санкции против технологического сектора РФ.
Из крупных компаний в список попали:

• производитель вычислительной техники и электроники Крафтвей корпорэйшн плс (Kraftway А. Кравцова);
• разработчик отечественного радиоэлектронного оборудования (СХД, коммутаторов, микропроцессоров) Сигналтек;
• Новый айти проект (3Logic Group А. Башлыкова);
• Фотоника А. Потапова.

Также в черный список включена подконтрольная властям Москвы Особая экономическая зона (ОЭЗ), куда входят:

• Технополис Москва;
• Макрооптика;
• Микрон секьюрити принтинг;
• Ангстрем;
• НМ-Тех;
• НПЦ Элвис.

Тезисы руководителя международной практики Uppercase Legal Р. Проскурнова:

• OFAC продолжает выявлять лиц и компании, которые имеют отношение к ВПК России и вносить их в SDN-лист;
• бывшие раньше сугубо гражданскими предприятия сейчас привлекаются к производству деталей, которые используются для обеспечения функционирования военной техники;
• как следствие, попадают в санкционный список;
• под пристальным вниманием США находятся технологические компании, специализирующиеся на электронике и робототехнике;
• ряд таких организаций попал под санкции, поскольку в OFAC считают, что они заняты в производстве БПЛА.