Восстановление туризма в Дубае и ОАЭ: что означает перемирие между США и Ираном для туристов

Двухнедельное перемирие между США и Ираном, объявленное 8 апреля, может стать поворотным моментом для туристической индустрии ОАЭ, переживавшей глубокий кризис. Власти Дубая и Абу-Даби, не дожидаясь окончательного урегулирования, уже запустили многомиллионный план по реанимации сектора. Однако стоит ли туристам расслабляться и планировать? Скажем сразу - точно нет (перемирие уже в первый день было нарушено).

Новость о прекращении огня, пусть и временном, стала первой за долгие недели позитивной весточкой из региона. Местные источники уверяют: в Дубае и Абу-Даби уже вовсю работали над чертежами восстановления. Федеральное правительство и местные власти действовали на опережение, готовя экономику к рестарту.

Пакет поддержки в 1 млрд дирхамов: кому и зачем

Самым весомым аргументом стал пакет экстренной экономической помощи, утвержденный в Дубае еще 30 марта. Его объем — 1 миллиард дирхамов, что эквивалентно 272 миллионам долларов. Деньги пойдут не на прямые выплаты, а на создание буферной зоны для бизнеса. Главные меры направлены на гостиничный сектор, который принял на себя основной удар.

С 1 апреля введена стопроцентная отсрочка уплаты двух ключевых сборов — за продажу гостиничных номеров и туристического сбора в дирхамах. Отсрочка дана на три месяца. Параллельно все объекты размещения — от фешенебельных отелей до апарт-отелей — освобождены от прочих связанных сборов. Логика проста: оставить отелям максимум ликвидности, чтобы они могли сохранить штат, оплатить коммунальные услуги и быть готовыми к приему гостей в любой момент. По сути, государство субсидирует их простой.

«Цель состоит в том, чтобы дать отелям и туристическим компаниям передышку, чтобы сохранить персонал и обеспечить бесперебойную работу, — поясняется в документах Исполнительного совета Дубая. — Тогда они будут готовы принимать гостей, как только спрос восстановится».

Одновременно власти ввели жесткий контроль цен на товары первой необходимости. Теперь любому ритейлеру в сфере продуктов питания и напитков для повышения цен требуется согласие Министерства экономики. Это попытка предотвратить инфляционный всплеск, который мог бы отпугнуть и туристов, и вернувшихся экспатов. Власти демонстрируют системный подход: поддержать бизнес и при этом не допустить роста стоимости жизни.

Авиация: тихий ренессанс полетных программ

Пока политики договаривались, авиакомпании ОАЭ уже несколько недель тихо, но уверенно восстанавливали свою глобальную сеть. И перемирие должно дать этому процессу новый импульс.

• Emirates сейчас выполняет рейсы по 125 из своих обычных 140+ направлений. Это значительный прогресс по сравнению с ограниченным расписанием, возобновленным 2 марта. В компании заявили о намерении вернуть 100% сети, как только позволит ситуация с воздушным пространством.
• Etihad Airways из Абу-Даби вернула в расписание около 80 направлений, нарастив количество рейсов до более чем 70 вылетов в день. Для пассажиров, чьи рейсы были отменены, действует гибкая политика: бесплатное перебронирование на даты до 15 июня 2026 года или полный возврат средств.
• Flydubai работает более чем по 100 маршрутам, что составляет около 40% от докризисной пропускной способности. Примечательно, что даже в разгар неопределенности авиакомпания запускала новые рейсы, например, в Чаттограм с 1 апреля.
• Air Arabia также постепенно возвращает рейсы из своих хабов, а 29 марта удивила рынок запуском нового прямого рейса Шарджа — Лондон (Гатвик).

Остается важный нюанс: Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) пока сохраняет рекомендацию избегать воздушного пространства ОАЭ. Действие рекомендации истекает 10 апреля, и после перемирия высока вероятность ее отмены или смягчения. Если это произойдет, можно ждать быстрого возвращения в Дубай и Абу-Даби европейских лоукостеров и сетевых перевозчиков, что резко увеличит доступность билетов.

Ключевой вопрос: стоит ли ехать?

Редакция Турпрома единодушно рекомендует туда не ездить: продажи туров в ОАЭ российскими турфирмами официально запрещены, и пока МИД не даст добро, они продавать туда туры не имеют права, как и организовывать поездки по ранее купленным турам. А вот самостоятельные путешественники, особенно любители халявы, могут рвануть в дорогие отели Дубая, которые им раньше были не по карману, рассчитывая на огромные скидки. Тем более что а/к Emirates даже расширяет полеты в Россию с 12 апреля. И вот этого как раз делать не стоит. Возможно могут рискнуть те туристы, которые используют Дубай как хаб, чтобы пересесть на другой рейс, но ни в коем случае, не задерживаться в ОАЭ надолго.

Александр Гордиец, главный редактор Турпром

Подробный анализ Турпрома, почему не стоит срываться с места в Дубай - читайте подробнее в данном материале. Также можно добавить, что расширение полетов Emirates — это восстановление бизнес-логики перевозчика, а не индульгенция для туристов. Пока запрет на продажи туров не снят, любая поездка — это личная ответственность путешественника за свою безопасность и финансы. Отсутствие поддержки туроператора в стране, где ситуация может измениться в любой момент (перемирие-то временное), — серьезный аргумент в пользу выжидательной позиции.

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz.