«Каршеринг или службы доставки»: автоэксперт Тузов оценил шансы на возрождение бренда «Ока»

Бренд «Ока» надеются возродить в России. О перспективах этого автомобиля рассказал автоэксперт Алексей Тузов.

Глава Минпромторга Денис Мантуров недавно в интервью РИА Новости рассказал, что ведомство поддерживает возрождение «Оки». Более того, предложения автоконцернов на этот счет будут рассмотрены оперативно.

«Ока» — легендарный бренд самого маленького авто российского производства. Он был разработан на Волжском автомобильном заводе и выпускался с 1988 по 2008 год.

Независимый автоэксперт Алексей Тузов в комментарии «ПолитЭксперту» отметил, что сегмент малолитражек пользуется в России спросом исключительно из-за своей ценовой доступности. В случае возрождения бренда «Ока», которое поддерживает Минпромторг, ее стоимость будет зависеть от выбранной платформы для производства.

Например, если «Ока» станет конкурентом Lada и будет стоить дешевле, то сможет претендовать на лидерство в сегменте наравне с моделью Vesta. В случае, если «базой» станет китайская сборка, как у «Москвича», ценник будет выше, а возможность завоевать доверие россиян – ниже. Если говорить о том, чтобы создать полноценного конкурента Daewoo Matiz, то на организацию производства полного цикла – от технологии до промсборки – уйдет от 6 до 8 лет и понадобится несколько миллиардов долларов, объяснил Тузов.

«Наиболее перспективное использование автомобиля "Ока" – каршеринг или службы доставки. Автомобилисты будут отдавать предпочтение новинке в том случае, если они смогут получить преференции за покупку малогабаритных авто для снижения уровня вредных выбросов, какие существуют в Японии», — предположил он.

Если, конечно, «Ока» получит одобрение транспортного средства как соответствующее современным нормам безопасности и экологичности. Прошлой версии автомобиля это не удалось. Если сделать «Оку» более технологичной – исчезнет ее главное преимущество – стоимость. Помимо этого, плюсом автомобиля еще во время его прошлого выпуска в России являлся низкий расход топлива – 3,9-7,4 литров на 100 км, а минусом – практически полное отсутствие опций безопасности, заключил автоэксперт.

Ранее автоэксперт Зенкевич призвал возродить заводы для производства «Оки» и «Волги».