Трамп представил «Сына Конкорда» для 3-часовых перелётов туристов из Европы в США
Главная «звезда» новостных лент последних дней, новый президент США Дональд Трамп не только «роняет» курс доллара и обеспечивает нашим туристам дешевую Турцию, но и продвигает новые технологии. Как пишет американская пресса, Трамп представил «Сына Конкорда», то есть раскрыл планы по созданию сверхзвукового самолета с таким названием для 3-часовых перелётов туристов в США.
Как предполагается, «Сын Конкорда» сможет долететь из Лондона в Нью-Йорк всего за 3,5 часа. Это может произойти к 2029 году. Отметим, на данный среднее время полета составляет 8.5 часов.
Правда пока данный самолёт только строится компанией Boom Technology. Создатели уже обещают скорость в 1350 км/ч. То есть он будет летать быстрее скорости звука — как и оригинальный «Конкорд». Также они заявили, что авиалайнер будет рассчитан на перевозку 64–80 пассажиров, и даже назвали стоимость билета на рейс через Атлантику — 5000 долларов США (3969 фунтов стерлингов).
Пока, впрочем специалисты из Boom Technology протестировали только уменьшенную версию самолета под названием «Boom XB-1» — или «Baby Boom». Самолет, который в три раза меньше «Overture», должен проверить возможности и ограничения настоящего самолета. Как заявлено, он уже совершил свой первый испытательный полет в марте 2024 года, и первое сверхзвуковое путешествие было совершено в январе этого года.
«Авиация не видела гигантского скачка уже несколько десятилетий. Overture — революционная по своей конструкции система, и она в корне изменит наше представление о расстоянии», - заявил руководитель Boom Блейк Шолл. Также он заверил, что его компания уже получила 130 предварительных заказов на готовый «Сын Конкорда» - в том числе от American Airlines, United Airlines и Japan Airlines.
Напомним, что предыдущая попытка создать сверхзвуковые пассажирские лайнеры успехом не увенчалась. Советский ТУ-144 и французско-британский «Конкорд» создавались в 60-е годы двадцатого века. Оба взлетели в 1969 году, считались значительным технологическим достижением, так как быстрее покрывали большие расстояния, например, крейсерская скорость «Конкорда» до 2200 км/час, что обеспечивало трансатлантический перелет между Парижем и Нью-Йорком за 3 часа вместо обычных ~8 часов.
Но долго в воздухе они не продержались. Проблемой были и двигатели, и дискомфорт в полёте для пассажиров, включая сильные перегрузки, а также катастрофы и нештатные ситуации. Вмешалась и экономическая невыгодность — за час полета данный самолет потреблял в восемь раз больше топлива, чем традиционные авиалайнеры. В итоге Ту-144 выполнил свой последний пассажирский рейс 1 июня 1978 года, а Конкорд 26 ноября 2003 года.
Ранее ТУРПРОМ писал о том, что в Великобритании намерены вернуть для доставки туристов и другой писк авиационной моды начала ХХ века, на этот раз под предлогом экологичности. Там анонсировали возможность доставки туристов на курорты на дирижаблях.
➔ Смотрите новости на смартфоне? Подпишитесь на новости от Турпрома в Google News (в браузере ХРОМ): это свежие новости о туризме, лучших ценах на туры и билеты, здоровье, технологиях, жизни знаменитостей, еде и рецептах, астрологические прогнозы, лайхаки о саде и огороде, и многое другое! Также рекомендуем подписаться на наш Канал новостей в Telegram.