Минпромторг объявил конкурс на работы по увеличению ресурса самолетов SSJ-100
Начальная стоимость контракта составляет 4,5 млрд руб. Прием заявок продлится до 14 мая. Работы планируется реализовать в три этапа, а завершение последнего из них намечено на 20 декабря 2028 года.
Согласно материалам закупки, программа предусматривает улучшение ключевых эксплуатационных характеристик воздушного судна, наиболее востребованных у заказчиков. В перечень задач входят опытно-конструкторские и сертификационные мероприятия по увеличению ресурса самолетов, повышению надежности их систем, снижению стоимости эксплуатации, а также сохранению конкурентных преимуществ модели в среднесрочной перспективе.
В настоящее время одобренный авиационными властями ресурс самолетов SSJ-100 составляет 15 лет эксплуатации и 10–15 тыс. полетов. В рамках проекта предполагается увеличить эти показатели — в зависимости от модификации — как минимум до 15–20 лет и 15–20 тыс. полетов.
Ранее заместитель главы Минпромторга РФ Геннадий Абраменков сообщал, что сертификационные полеты импортозамещенного самолета SJ-100 планируется завершить в ближайшие два-три месяца. По ранее озвученной информации министерства, сертификация SJ-100 с двигателем ПД-8 ожидается в августе 2026 года. При этом в ведомстве отмечали, что окончательные сроки будут зависеть от результатов испытаний и замечаний со стороны сертифицирующего органа.
SJ-100 представляет собой российский ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет — новую версию Sukhoi Superjet 100 с максимальным уровнем импортозамещения комплектующих.
Согласно материалам закупки, программа предусматривает улучшение ключевых эксплуатационных характеристик воздушного судна, наиболее востребованных у заказчиков. В перечень задач входят опытно-конструкторские и сертификационные мероприятия по увеличению ресурса самолетов, повышению надежности их систем, снижению стоимости эксплуатации, а также сохранению конкурентных преимуществ модели в среднесрочной перспективе.
В настоящее время одобренный авиационными властями ресурс самолетов SSJ-100 составляет 15 лет эксплуатации и 10–15 тыс. полетов. В рамках проекта предполагается увеличить эти показатели — в зависимости от модификации — как минимум до 15–20 лет и 15–20 тыс. полетов.
Ранее заместитель главы Минпромторга РФ Геннадий Абраменков сообщал, что сертификационные полеты импортозамещенного самолета SJ-100 планируется завершить в ближайшие два-три месяца. По ранее озвученной информации министерства, сертификация SJ-100 с двигателем ПД-8 ожидается в августе 2026 года. При этом в ведомстве отмечали, что окончательные сроки будут зависеть от результатов испытаний и замечаний со стороны сертифицирующего органа.
SJ-100 представляет собой российский ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет — новую версию Sukhoi Superjet 100 с максимальным уровнем импортозамещения комплектующих.