На «Колыме» вновь заговорили о 100-летнем проклятии
Р-504 «Колыма» — действующая автодорога федерального значения между Якутском (Нижним Бестяхом) и Магаданом. Протяжённость — 2032 км, из которых 1197 км проложено по территории Республики Саха (Якутия), 835 — по Магаданской области. Трасса очень опасная. По информации начальника областной Госавтоинспекции Колымы Сергея Шаклеина, в 2025 году здесь вновь наблюдался рост числа аварий: количество ДТП возросло на 9% (с 43 до 47 случаев). Для этой полупустой дороги, где порой не встретишь ни одной машины, это значительное увеличение. Именно это обстоятельство вновь вызвало слухи о 100-летнем проклятии, пишет КП-Якутия. Строительство дороги началось в 1932 году с привлечением заключенных Дальстроя. В условиях морозов до -50 градусов, голода и тяжелого ручного труда, люди часто гибли. Так возникло неофициальное, но жуткое название — «Дорога костей». Впрочем, «Колыма» имеет плохую репутацию не только из-за своей истории. Сама дорога постоянно предоставляет сюжеты для мрачных рассказов. Особенно выделяется перевал, который дальнобойщики называют «Чертовыми воротами». Говорят, что там резкие изменения погоды, сильный ветер и нулевая видимость. Кроме того, человек внезапно теряет ориентацию. На самом деле причины более приземленные, чем мифическое проклятие, считают в СМИ. Первая причина — мерзлота. Изменение климата приводит к тому, что грунт становится менее стабильным, а асфальт деформируется. Вторая причина — нагрузки. Эта трасса является главной артерией Севера, и количество грузовиков с каждым годом растет, в то время как состояние дороги остается прежним. К тому же асфальт не везде уложен. Третья причина — человеческий фактор. Многие водители, видя широкую федеральную трассу, теряют бдительность. А Колыма не прощает расслабленности. Если убрать сенсационные истории из газет, то никакого доказанного проклятия нет. Есть лишь сложная трасса, суровый климат и историческая память, которая давит сильнее любого камня. Плюс реальные проблемы с безопасностью, которые годами остаются нерешенными. Этой дороге необходимо внимание и ремонт, считают журналисты.