Гибридный бизнес-седан Geely с мощностью 313 л.с. и расходом 3,98 л/100 км — всего 103 тыс. юаней (1,15 млн рублей): Geely Preface i-HEV Smart Hybrid вышел в Китае

Конкурент Camry, который в два раза мощнее Camry и в два раза дешевле

Вместе с Geely Monjaro i-HEV Smart Hybrid на рынок в Китае вышел Geely Preface i-HEV Smart Hybrid. Бизнес-седан, который скоро будут выпускать в России как Volga C50, получил совершенно новую гибридную систему, которая обеспечивает высокую мощность и низкий расход топлива — всего 3,98 л/100 км. Автомобиль предложен в трех комплектациях по цене от 103 до 115 тыс. юаней (1,15-1,3 млн рублей). Кроме того, первым покупателям доступен депозит в размере 1000 юаней, который зачтут как скидку в 6000 юаней, а также льготное финансирование, скидки по trade-in и другие бонусы.

Preface i-HEV Smart Hybrid построен на электронно-электрической архитектуре GEEA 3.0 и использует систему Xingrui AI Cloud Power 2.0, которая анализирует температуру, влажность и высоту над уровнем моря в реальном времени, подбирая оптимальный режим работы силовой установки.

Габариты машины составляют 4825 × 1869 × 1469 мм, колесная база — 2800 мм. В оснащении — кожаный салон, атмосферная подсветка с 256 цветами, цифровая приборная панель с 10-дюймовым экраном, медиасистема с экраном диагональю 14,6 дюйма, ОС Flyme Auto, SoC Qualcomm Snapdragon 8155, поддержкой интерфейсов HiCar, Carlink и Flyme Link. Также в перечне оснащения аудиосистема с 16 динамиками, передние кресла с подогревом и вентиляцией, 50-ваттная беспроводная зарядка.

Preface i-HEV Smart Hybrid получил систему автономного вождения Qianli Haohan H3 с вычислительной мощностью 128 TOPS. Система поддерживает помощь на трассе, включая автоматическое планирование съездов и выездов, а также интеллектуальную парковку в разных сценариях. По заявлению Geely, автомобиль умеет переключаться между режимами работы гибридной установки в зависимости от условий движения: в пробках — ехать на электротяге, в городе — использовать последовательный и параллельный режимы, на трассе — прямой привод от двигателя, а при резком ускорении — работать в паре с электромотором.

Силовая установка Preface i-HEV Smart Hybrid построена на базе 1,5-литрового мотора, общая мощность системы составляет 313 л.с. Трансмиссия — 3-ступенчатая DHT, на чистом электричестве автомобиль может ехать со скоростью до 66 км/ч. Заявленный расход топлива — 3,98 л/100 км.