Пилот «КАМАЗ-мастер» Сотников в четвертый раз победил на «Шелковом пути»
В 12-м издании международного ралли «Шелковый путь» одержал победу водитель заводской команды «КАМАЗ-мастер» Дмитрий Сотников. Он поставил рекорд, победив в данной гонке в четвертый раз. Второе место заняла команда из Нижнего Новгорода «ГАЗ Рейд Спорт». Об этом пишет newsnn.ru. В текущем году гонку организовали в РФ. Она была приурочена к 350-летнему юбилею со дня рождения императора Петра I. Маршрут гонки в первый раз проходил по Дагестану и Чечне. Пилоты завершили гонку на набережной олимпийского комплекса «Лужники» в Москве. Их путь пролегал по землям Калмыкии, Волгоградской, Тульской и Липецкой областей. Всего гонщики преодолели путь порядка 4500 километров. В целом в грузовом зачете ралли принимали участие четыре экипажа команды «КАМАЗ-мастер». Дмитрий Сотников и Эдуард Николаев сели за руль новых спортивных грузовиков КамАЗ-435091 семейства К5. На КамАЗ-43509 выступил Андрей Каргинов со своим экипажем. Гонку на грузовике КамАЗ, который ездит на газодизельном топливе, прошел Сергей Куприянов. «Синяя армада» приступила к готовке к «Шелковому пути» аккурат после возвращения с «Дакара». Конструктивные изменения коснулись элементов систем двигателя, к примеру системы охлаждения наддувочного воздуха. Также эксперты повысили плавность хода подвески. Примечательно, что при усовершенствовании техники специалисты КамАЗа осваивали технологии собственного производства и привлекали новых производителей. «Шелковый путь» - это сложное испытание, сказал пилот команды «КАМАЗ-мастер» Андрей Каргинов. В нынешнем году организаторами было собрано все разнообразие дорог. Речь идет о бездорожье и грязевых специальных участках. В ралли участвовали заводская команда «ГАЗ Рейд Спорт», представляющая Нижний Новгород. Пилоты ехали на машинах «ГАЗель NEXT» и «ГАЗ Садко NEXT». «ГАЗель» Александра Русанова и Евгения Павлова получила серебро в категории Т1. На четвертом и пятом местах в общем зачете завершили ралли машины, которыми управляли Алексей Хлебов и Михаил Шкляев соответственно. Штурман экипажа 306 «ГАЗ Садко NEXT» Александр Филякин рассказал о своих впечатлениях. Он охарактеризовал специальные участки как сложные для прохождения. В бродах транспорт терял тормоза. При этом в один из таких экипаж вошел феерично, то есть с полного хода, подняв брызги через крышу. МАЗы в тот момент стояли на берегу.