Поляков вслед за Соколовым продолжит усугублять транспортный кризис в Петербурге
ЗакС Петербурга утвердил назначение Кирилла Полякова на пост вице-губернатора, после того, как Смольный покинул ушедший на АвтоВАЗ Максим Соколов. Поляков и Соколов связаны работой в минтрансе и Смольном. Очевидно, что Поляков будет продолжать реализовывать все коррупционные схемы, отработанные во времена Соколова.
Кириллу Соколову предстоит курировать работу комтранса, коминвеста, а также комитета по промышленной политике, инновациям и торговле.
Максим Соколов работал вице-губернатором Петербурга с 2019 года и запомнился жителям города провалами в работе и попаданием в коррупционные скандалы. Большой резонанс вызвал рейдерский захват АО «Метрострой». СМИ писали, что Смольный и Соколов могут быть причастны к «банкротному рейдерству» компании. Проблемы компании негативно отразились на всей отрасли строительства метро в Петербурге.
По данным СМИ, Соколов лоббировал интересы компаний своих друзей и родственников, работая в минтрансе и Смольном. Константин Ходосовский, владелец компаний «Техносфера Инжиниринг» и «Техносфера» никогда не скрывал своей дружбы с Максимом Соколовым. Предприятия Ходосовского получили выгодные контракты на проведение дорожных работ на общую сумму 20,9 млрд рублей.
Другим «достижением» Соколова можно считать провал транспортной реформы в Петербурге, на фоне которого ему пришлось покинуть Смольный. Внедрение НМТО с 1 апреля принесло городу большие проблемы: выросло время ожидания транспорта, была отменена оплата проезда наличными. Из-за нехватки автобусов все салоны забиты в «часы пик».
Бизнесмены, связанные с Соколовым, получили дополнительные возможности обогатиться. При оплате билетов на проезд в общественном транспорте через приложение BSTR, принадлежащее бизнесмену Артему Кушнареву, берется комиссия 5%. За год благодаря комиссии предприниматель сможет получать около 2,1 млрд рублей.
Телеграм-каналы связывают Артема Кушнарева с Виталием Родионовым, «серым кардиналом» Петербурга, без протекции которого невозможно получить госзаказ в сфере транспортной инфраструктуры Петербурга.
Максим Соколов заранее знал, что после ухода из Смольного на его место придет Кирилл Поляков. Он намекнул об этом в интервью «Петербургскому дневнику».
«Все эти два с половиной года я работал в настоящей команде единомышленников. У нас действительно был очень сплоченный коллектив. Каждый день на протяжении всей деятельности на посту вице-губернатора я чувствовал надежное плечо коллег. Убежден, что надежное плечо друг друга мы будем чувствовать и дальше, несмотря на большие расстояния», — заявил Соколов.
Поляков продолжит работать по схеме Соколова. Общественность не ждет от этого назначения ничего хорошего. СМИ писали, что Кирилл Поляков связан с криминальными элементами. К примеру, его другом является Александр Сабадаш, получивший судимость за попытку хищения 2 млрд рублей. Другой его друг Владимир Артеев в 2013-2015 гг. присвоил из бюджета Петербурга более 400 млн рублей.
Кирилл Поляков наряду с другими чиновниками Смольного ответственен за провал транспортной реформы в Петербурге. Комитет Полякова не справился с разработкой НМТО и переходом к этой системе.
Чиновник публично признал, что с транспортной реформой в Северной столице серьезные проблемы. К началу второго этапа перехода на НМТО Петербург получил только часть из 693 автобусов, которые должны были выйти на маршруты.
Поляков попытался объяснить это влиянием санкций, однако эксперты ему не поверили. Чиновникам Смольного удобно перекладывать ответственность с себя на действия Запада.
Уход с поста вице-губернатора Максима Соколова и назначение на этот пост Кирилла Полякова для Петербурга ничего не меняет. Кризис транспортной сферы в городе продолжится.
Сообщение Поляков вслед за Соколовым продолжит усугублять транспортный кризис в Петербурге появились сначала на Вестник СЗФО.