Более 60 км дорог. Собянин рассказал о новых магистралях и путепроводах

В столице возвели новые путепроводы, эстакады и участки дорог, соединили Каширское шоссе с Елецкой улицей и продолжили развитие Южной рокады и Московского скоростного диаметра. О самых крупных проектах сообщил в своем канале мэр Москвы Сергей Собянин.

С начала 2026 года в Москве построили более 60 километров дорог. За это время в столице появились новые участки крупных магистралей, путепроводы, эстакады и съезды. Одни проекты позволили связать между собой прежде разобщённые дорожные направления, другие улучшили подъезды к жилым кварталам и сделали удобнее маршруты общественного транспорта. О том, какие изменения произошли в транспортной инфраструктуре города, рассказал мэр Москвы Сергей Собянин в своём канале в мессенджере «Макс».

«Это сделало повседневные поездки москвичей еще удобнее», — отметил глава города. Особое внимание в этом году уделили развитию дорожной сети на юге столицы. Здесь построили новые дороги местного значения, возвели путепроводы и открыли движение по нескольким важным участкам магистралей.

Какие дороги построили в районе Южной рокады?

В районе Южной рокады и путей Павелецкого направления Московской железной дороги (МЖД) построили шесть километров дорог местного значения. Кроме того, специалисты возвели путепровод через Кантемировскую улицу. Такие объекты помогают организовать движение на пересечениях транспортных направлений и обеспечивают более удобные связи между соседними территориями.

Ещё одним значимым результатом работ стало соединение Каширского шоссе с Елецкой улицей. Благодаря этому проекту улучшилась транспортная доступность расположенных поблизости жилых кварталов. Кроме того, часть транспортной нагрузки удалось перераспределить, снизив её на соседних улицах. Сергей Собянин отдельно обратил внимание на значение этой связки для жителей юга Москвы.

«Также на юге города соединили Каширское шоссе и Елецкую улицу. Улучшилась транспортная доступность прилегающих жилых кварталов и снизилась нагрузка на соседние улицы», — написал мэр.

Как изменилось движение на Коммунарском шоссе?

Ещё один крупный проект реализовали на Коммунарском шоссе. Здесь открыли движение по новому участку с путепроводом над улицей Александры Монаховой. Благодаря этому дорога стала полноценным дублёром Калужского шоссе.

Новая транспортная связь важна не только для автомобилистов. Одновременно изменились возможности передвижения на общественном транспорте: автобусы связали новую жилую застройку со станциями метро «Коммунарка» и «Новомосковская». Таким образом, жители новых кварталов получили автобусное сообщение с метрополитеном.

Какие участки Южной рокады открыли в Москве?

В числе завершённых проектов — участок Южной рокады от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка. Его ввели в эксплуатацию вместе с тремя путепроводами. Южная рокада — одна из крупных городских магистралей, развитие которой помогает формировать дополнительные транспортные связи между районами столицы. Новый участок продолжил работу по созданию непрерывного дорожного маршрута.

Что изменилось на Московском скоростном диаметре?

Работы продолжились и на Московском скоростном диаметре (МСД). В частности, специалисты реализовали первый этап спрямления его финального участка — от Севанской улицы до Павелецкого направления Московской железной дороги. О выполнении этого этапа Сергей Собянин сообщил отдельно.

«Реализовали первый этап спрямления финального участка Московского скоростного диаметра от Севанской улицы до Павелецкого направления МЖД», — добавил мэр Москвы.

Кроме того, завершили строительство эстакады-съезда с Московского скоростного диаметра на Каширское шоссе. Рядом также обустроили пешеходный переход. Это дополнило транспортную инфраструктуру на данном направлении и обеспечило необходимые условия для движения пешеходов.

Изменения затронули и девятый участок МСД, проходящий вдоль путей второго Московского центрального диаметра. На отрезке от Каспийской улицы до МКАД магистраль напрямую связали с улицей Подольских Курсантов. В районе улицы Аршинова появились новые автобусные остановки. Таким образом, дорожные преобразования коснулись не только автомобильного движения, но и инфраструктуры общественного транспорта.

Как новые дороги изменят поездки москвичей?

Всего с начала года в столице построили более 60 километров дорог. В перечне выполненных проектов — локальные улицы, новые участки крупных магистралей, путепроводы, эстакады и дополнительные съезды. Часть объектов улучшила связь между жилыми кварталами и основными трассами, другие обеспечили более удобные маршруты для автобусов и создали дополнительные транспортные связи между районами.

Особенно важны такие изменения для жителей активно развивающихся территорий. Например, новая дорога на Коммунарском шоссе стала дублёром Калужского шоссе, а автобусные маршруты связали жилую застройку со станциями метро «Коммунарка» и «Новомосковская». На юге Москвы соединение Каширского шоссе с Елецкой улицей помогло улучшить доступность жилых кварталов и снизить нагрузку на соседние улицы.