Слуцкий: Транспортный налог должен идти на ремонт местных дорог

Согласно предложению политика, 25% этих сборов должны напрямую поступать в бюджеты городов и сел, целевым назначением которых станет развитие и поддержание дорожной сети. Такой подход поможет разгрузить муниципальные казны, обеспечит оперативность и высокий стандарт дорожных работ, а также улучшит транспортную связанность удаленных населенных пунктов, что напрямую влияет на безопасность жителей. Соответствующее обращение было направлено главе Минфина Антону Силуанову 23 апреля 2026 года.

«Вопрос состояния дорожного покрытия, прежде всего в сельской местности, является застарелым. Зачастую причина задержек ремонта кроется не в нерасторопности управленцев, а в остром дефиците финансовых средств на местах. В итоге страдают рядовые граждане, теряя возможность комфортно добираться до социальных объектов. Мы наблюдаем пугающие инциденты, когда критическое состояние путей сообщения создает угрозу жизни людей. ЛДПР настаивает на передаче 25% транспортного налога муниципалитетам. Деньги должны оставаться в тех районах, где осуществляется эксплуатация дорог. Это позволит перейти от точечного ремонта к долгосрочному планированию и качественному улучшению инфраструктуры», - подчеркнул Леонид Слуцкий.

"Реализация этой инициативы станет мощным драйвером для укрепления транспортного каркаса республики. Прямое финансирование позволит муниципалитетам планировать дорожные работы на годы вперед, внедрять современные стандарты качества и, что самое важное, поддерживать в надлежащем состоянии дороги в удаленных населенных пунктах. Безопасность наших граждан - это наш главный приоритет, и качественная дорожная инфраструктура является неотъемлемой частью этой ответственности.", -отметил координатор Якутского РО ЛДПР Гаврил Парахин. 

Сейчас содержание местных дорог ложится на плечи муниципалитетов, чей финансовый ресурс крайне мал, тогда как все доходы от транспортного налога уходят в региональные бюджеты. При этом уже накоплен позитивный опыт в ряде субъектов РФ, где подобные отчисления уже практикуются - например, в Ростовской области муниципальные образования получают все 100% средств, собранных в виде транспортного налога.