Более 60 проектов ЦОДД реализуют на вылетных магистралях Москвы в этом году

Более 60 проектов Центра организации дорожного движения (ЦОДД) будут реализованы в Москве в 2026 году на вылетных магистралях — это крупные трассы и проспекты, которые соединяют центр города с его окраинами и Московской областью. Об этом в субботу, 1 августа, рассказал заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. 

По вылетным магистралям каждый день проезжают сотни тысяч автомобилей, поэтому дорожные кураторы ЦОДД разрабатывают проекты для повышения безопасности и комфорта движения. На этот год запланировано 63 таких проекта, среди которых — увеличение количества полос на Ленинградском шоссе в районе съезда на МКАД по направлению в область и создание регулируемого перехода на Варшавском шоссе в районе дома 127.

Больше всего изменений произойдет на Варшавском шоссе и его дублерах. Благодаря девяти проектам по переразметке и обустройству пешеходных переходов на юге и юго-западе Москвы заметно улучшатся условия движения.

К настоящему времени на городских артериях уже реализовали 25 проектов. Среди них — создание дополнительной полосы движения и перенос стоп-линии на Новоспасском проспекте в районе пересечения с 3-м Крутицким переулком. Это повысило пропускную способность дороги на 30 процентов, а проехать перекресток теперь можно гораздо быстрее. В то же время на перекрестке между Ленинским и Ломоносовским проспектами нанесли «вафельную» разметку, которая запрещает выезд в зоне ее действия при наличии пробки. 

— В этом году на вылетных магистралях запланированы 63 проекта дорожных кураторов ЦОДД. Среди них — устройство дополнительных полос движения и съездов, комплексная переразметка, изменение скоростного режима. 25 проектов уже реализованы: они точечно увеличили пропускную способность, сократили перепробег автомобилей и время в пути, а также снизили риск заторов на ключевых трассах столицы. Продолжаем делать столичные магистрали комфортнее и безопаснее, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин в рамках Стратегии развития транспорта до 2030 года, — рассказал Максим Ликсутов.