Тоннель между станциями метро «Путиловская» и «Каретная» в Петербурге проложат на глубине свыше 60 метров

На Красносельско-Калининской линии метро Петербурга продолжают собирать новый тоннелепроходческий щит. Комплексу предстоит прорыть тоннель от "Путиловской" до "Каретной" на глубине более 60 метров, сообщили в пресс-службе Смольного в среду, 6 мая.

"Щит станет четвёртым на Красносельско-Калининской линии и шестым горнопроходческим комплексом, работающим под землей Петербурга – это абсолютный рекорд для нашего города. Щиту предстоит преодолеть почти 4 километра между станциями "Путиловская" и "Каретная"", – сказал губернатор Александр Беглов.

Общий вес щита составит 300 тонн. Уже установлена половина необходимых деталей весом 190 тонн. Теперь метростроителям предстоит смонтировать блокоукладчик и транспортный мост. Название новому щиту дадут сами петербуржцы. Для этого на странице главы города открыто голосование. Среди вариантов – наименования "Любовь", "София" или "Ассоль".

Градоначальник отметил, что с октября прошлого года в метро трудится подобный щит "Вера". Он оснащен модернизированной конструкцией режущего органа и гидравлическим приводом. В комплекс диаметром 5,6 м вмонтирована кабина пилота. Автоматизированная система управления щита позволяет оператору следить за положением траектории трассы на экране в онлайн-режиме.

В городской администрации напомнили, что будущий отрезок Красносельско-Калининской линии включает в себя четыре станции: "Броневую", "Заставскую", "Боровую" и "Каретную".