Сильная турбулентность в полете привела к смерти пассажира, еще 70 человек ранены
21 мая один пассажир погиб и 71 человек получил ранения во время турбулентности на рейсе Singapore Airlines. Самолет летел из Лондона в Сингапур. Он совершил вынужденную посадку в Бангкоке, сообщает CNN.
Фото: iStock.com/Diy13
По данным авиакомпании, через 10 часов полета Boeing 777-300ER попал в зону турбулентности над Мьянмой.
Рейс, на борту которого находились 211 пассажиров и 18 членов экипажа, вылетел из лондонского аэропорта Хитроу около 22:30 по местному времени. Он направлялся в сингапурский аэропорт Чанги, однако самолет совершил вынужденную посадку в Бангкоке в 15:45 по местному времени.
«Начался ад»
Эндрю Дэвис, пассажир на борту рейса SQ321, который летел в Новую Зеландию по делам, рассказал, что это был «совершенно нормальный» полет, когда загорелся знак «Пристегните ремни», а через несколько секунд «начался ад».
«Самолет как будто падал. Вероятно, это длилось всего несколько секунд, но я отчетливо помню, как видел обувь, iPad и iPhone, подушки, одеяла, столовые приборы, тарелки и чашки, летающие по салону. У джентльмена рядом со мной была чашка кофе. Кофе пролился на меня и на потолок», — сказал Дэвис.
По теме: Американцы боятся летать на United Airlines: самолеты компании слишком часто попадают в неприятности
Дэвис сказал, что осознал «тяжесть» турбулентности. Он увидел нескольких пассажиров с ранами на головах, в том числе одного с «кровью, льющейся по лицу», и пожилого пассажира, находящегося в «тяжелом шоке».
«Было так много криков», — сказал он.
Видео и изображения изнутри самолета показали масштабы повреждений: верхние отсеки были разбиты, а с потолка свисали аварийные кислородные маски. На фотографии видна открытая часть потолка, с которой свисают части салона самолета. По полу разбросаны подносы, контейнеры, пластиковые бутылки и кастрюли с горячими напитками.
73-летний британец скончался в результате инцидента. Предположительно, у него случился сердечный приступ, сообщил 21 мая генеральный директор международного аэропорта Бангкока Суварнабхуми Киттипонг Киттикачорн.
Позже погибший человек был идентифицирован как Джефф Китчен, работник музыкального театра Торнбери (TMTG). Там он проработал более 35 лет. Коллеги описывают его как «джентльмена с предельной честностью и порядочностью».
Дэвис, который сидел в передней части самолета, сказал, что помогал присматривать за Китченом, сидевшим позади него.
«Многим людям требовалась помощь, но мы ухаживали за этим джентльменом. Я помог нести его, вытащить из сиденья. Мы уложили его на пол, чтобы кто-нибудь из медицинских работников мог провести сердечно-легочную реанимацию», — сказал Дэвис. Китчену проводили реанимацию в течение примерно 20 минут.
«Настоящий ужас»
«В аэропорту Бангкока я не мог остановить рвоту. Я не мог ходить, мне было очень плохо, — сказал 24-летний Джош Сильверстоун, которого выписали из больницы с порезом на глазу и сколом зуба. Он сказал, что все могло быть «намного хуже».
Он сказал, что был так напуган, что купил доступ в интернет на борту самолета, чтобы написать матери, сообщает Yahoo.
«Я не пытался ее напугать, но я написал: «Я люблю тебя», — сказал Джош.
Пассажирка Беверли Майерс, которая не пострадала, описала ситуацию внутри самолета как «настоящий ужас».
«Весь самолет трясся… Огромные куски обшивки падали на пол, люди получали удары по головам», — рассказала она.
Молодожены Али и Рамиза Бухари, которые возвращались из медового месяца, рассказали, что они с облегчением вернулись домой.
«Это был очень, очень травмирующий опыт», — сказал Али Бухари.
Больница Самитивей Сринакарин в Бангкоке, куда поступили раненые пассажиры, сообщила, что по меньшей мере 71 человек получил ранения. Шесть пассажиров получили серьезные ранения. 20 находятся в интенсивной терапии. Среди раненых — граждане Малайзии, Великобритании, Новой Зеландии, Испании, США и Ирландии. У некоторых раненых пассажиров были сломаны руки.
Генеральный директор Singapore Airlines Го Чун Фонг заявил, что авиакомпания «оказывает всю возможную помощь и поддержку» пассажирам и их семьям.
Причины турбулентности
Вероятно, рейс столкнулся с быстро развивающейся грозой.
Турбулентность возникает, когда самолет пролетает через сталкивающиеся массы воздуха, движущиеся с очень разными скоростями.
Подобные тропические грозы типичны для этого времени года, при этом влажность в регионе увеличивается, поскольку в Южной Азии начинается сезон юго-западных муссонов. Они могут быстро образоваться во второй половине дня, когда земля нагревается, особенно вблизи береговой линии.
При легкой и умеренной турбулентности пассажиры могут чувствовать натяжение ремней безопасности, а незакрепленные предметы могут перемещаться по салону. Но в тяжелых случаях турбулентность может раскидать пассажиров по салону, что приведет к серьезным травмам, а иногда и к смерти.
Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке – читайте все это на ForumDaily New York.
В заявлении авиакомпании говорится, что самолет «встретился с внезапной сильной турбулентностью над рекой в Мьянме на высоте 11 км, примерно через 10 часов после вылета».
Данные сайта слежения за авиацией FlightRadar24 показывают, что самолет внезапно падает вниз, затем быстро поднимается на 60 м вверх, затем снова падает и снова набирает высоту. Затем, наконец, возвращается на изначальный маршрут. По данным, весь сбой занял около 90 секунд.
Ежегодно в США около 65 000 самолетов страдают от умеренной турбулентности, а около 5500 — от сильной турбулентности. Однако, по мнению профессора атмосферных наук из Университета Рединга в Великобритании, этим цифрам, возможно, суждено вырасти, поскольку климатический кризис изменяет некоторые типы турбулентности.
Сообщение Сильная турбулентность в полете привела к смерти пассажира, еще 70 человек ранены появились сначала на ForumDaily.