Персидский шаг: Россия и Саудовская Аравия работают над запуском прямых рейсов

Запуск прямых рейсов между Россией и Саудовской Аравией обсуждается уже на уровне авиавластей королевства, заявили «Известиям» в Министерстве транспорта РФ. Генпрокурор КСА Сауд ибн Абдулла Аль Муаджеб Аль Шариф заявлял, что работа по возобновлению авиасообщения между странами ведется активно и находится на финальной стадии. Тем временем турпоток растет в обе стороны. В 2025 году Саудовская Аравия даже вошла в тройку лидеров по въездному туризму в РФ, уступив лишь Китаю и Турции. Туроператоры отмечают возросший интерес к СА и среди россиян. О том, почему королевство становится привлекательным направлением и насколько возобновление авиасообщения важно для отношений Москвы и Эр-Рияда — в материале «Известий».

Возобновятся ли прямые рейсы с Саудовской Аравией

Работа над возобновлением прямых рейсов между Россией и Саудовской Аравией продвигается. Сейчас этот вопрос обсуждается с авиационными властями королевства, сообщили «Известиям» в Минтрансе, отметив, что конкретных решений пока нет.

До 2022 года между РФ и КСА действовали прямые рейсы в Эр-Рияд, Джидду и Даммам. Из России в основном летали мусульмане с целью паломничества в Мекку и Медину, а также сотрудники нефтегазовых и энергетических компаний для поддержания деловых и торговых отношений между странами. Из Саудовской Аравии в РФ также приезжали представители бизнеса в энергетике. Путешествовали, конечно, и в туристических целях, а также ради культурного обмена.

После введения западных санкций многие страны прекратили авиасообщение с Россией. Хотя королевство прямых запретов не вводило, появились сложности с логистикой и маршрутами. Несмотря на то что Саудовская Аравия не солидализируется с санкциями и сотрудничает с РФ в ОПЕК+, из-за определенных ограничений российские авиакомпании столкнулись с проблемами из-за необходимости дозаправки и обслуживания самолетов.

— Ключевая проблема на данный момент — отсутствие гарантий со стороны КСА, что российские самолеты не будут задержаны по запросу третьих стран. Несмотря на то что страна не стеснена коллективными обязательствами (как, например, ЕС), стратегическая близость с США создает угрозу постоянного давления на Эр-Рияд со стороны Вашингтона. Чтобы преодолеть этот вызов, стране необходимо выработать и согласовать собственный механизм гарантий, который исключал бы такой поворот событий. Вопрос достаточно сложный, хотя вероятность возобновления перелетов в среднесрочной перспективе в целом сохраняется, — сказал «Известиям» востоковед Леонид Цуканов.

Несмотря на все сложности и ограничения, турпоток в обе стороны растет. Настоящий прорыв наблюдается со стороны Саудовской Аравии. По данным АТОР, в 2025 году страна вошла в тройку лидеров по въездному турпотоку в РФ с показателем в 9,9 тыс. туристов, уступив только Китаю и Турции. А по темпам роста турпотока КСА и вовсе стало абсолютным лидером — плюс 65,24% в сравнении с I кварталом 2024 года. Цифры действительно внушительные: еще до пандемии, в I квартале 2019 года, в Россию приехали всего лишь 210 туристов из Саудовской Аравии.

Россияне также проявляют интерес к королевству. В 2023 году путешественники из РФ совершили в Саудовскую Аравию 106 тыс. поездок — это в два раза больше, чем годом ранее. Да и с наступлением 2024 года российские туроператоры отмечали «колоссальный» рост продаж туров. Долететь из Москвы и Санкт-Петербурга до Саудовской Аравии сейчас можно с пересадками в крупных городах стран региона, например в Дубае, Шардже, Каире, Стамбуле. Стоимость билета составляет примерно 40 тыс. рублей, а время в пути в зависимости от города стыковки занимает от восьми часов. Прямые рейсы планируют возобновить для начала между столицами, а интерес к перевозкам уже проявили такие авиакомпании, как Red Wings и Flynas.

В целом сейчас Саудовская Аравия активно развивается как туристический регион на Ближнем Востоке. В этом плане КСА старается быстрее трансформироваться и принимает меры для привлечения иностранных туристов и диверсификации экономики.

— Россия ждет начала полноценного авиасообщения с этой страной Персидского залива, поскольку Саудовская Аравия в последние годы сделала значительный рывок в области массового туризма. В Джидде проходят концерты, футбольные матчи с участием мировых звезд, «Формула-1», и во многом культурная составляющая там преобладает. Ожидаемое открытие полноценного аэропорта и курортов на Красном море, так называемый Red Sea Project, имеет большой потенциал как пляжный отдых, — рассказал «Известиям» вице-президент АТОР по выездному туризму, гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян.

Отношения России со странами Персидского залива

Возможность добираться без пересадок положительно повлияет на развитие туристических и деловых связей и станет важным шагом в отношениях России и КСА.

— Россия и Саудовская Аравия взаимодействуют по широкому кругу вопросов, включая передовые сектора экономики. Эр-Рияд в целом заинтересован в углублении сотрудничества — устойчивые контакты с РФ важны для него не только как элемент политики многовекторности, уравновешивающей влияние США и КНР, но и как часть паритета с региональными соседями (ОАЭ), чьи отношения с Москвой в последние годы значительно укрепились, — говорит Леонид Цуканов.

Сейчас Россия активно поддерживает связи и с другими странами Персидского залива, в том числе через развитие туристических обменов. Прямое авиасообщение уже установлено с Ираком, Кувейтом, Катаром, ОАЭ, Оманом. С некоторыми странами Ближнего Востока и Персидского залива действует упрощенный визовый режим, введение полного безвиза обсуждается с той же Саудовской Аравией, Бахрейном, Кувейтом и Оманом, сообщали в Минэке.

— Страны Ближнего Востока занимают по доле въезда уже сильно прочное второе место. Если посмотреть на выезд российских туристов, то это тоже лидеры, входящие в топ-10. И у стран Ближнего Востока есть большой важный фактор — это транзитный хаб для наших туристов, так как мы делаем там пересадки, в том числе в Америку, в страны Европы, — обратил внимание «Известий» вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин.

Важно отметить, что в связи с «резким обострением» обстановки на Ближнем Востоке 13 июня Росавиация запретила полеты российских авиакомпаний в воздушном пространстве Израиля, Иордании, Ирака и Ирана. Распоряжение действует предварительно до 02:59 мск 26 июня. Ночью ВВС Израиля атаковали ядерные и военные объекты Ирана, в результате чего погибли несколько высокопоставленных военных и ученых-ядерщиков. Сообщается также о гражданских жертвах. В ответ Тегеран запустил сотню дронов, а президент Исламской Республики Масуд Пезешкиан пообещал «мощный и законный ответ Ирана». Израиль полностью закрыл воздушное пространство и эвакуировал пассажирские борты в аэропорту Бен-Гурион в Тель-Авиве.

Открытие прямого авиасообщения и снятие других барьеров всегда остается важным шагом вперед в двусторонних отношениях. Возможность развития туристических связей со странами Персидского залива в нынешних реалиях подразумевает множество положительных аспектов для России.

— В целом отношения в последнее время улучшаются, особенно в разрезе некоторых экономических аспектов. Во-первых, речь идет, конечно, о Саудовской Аравии и Катаре. Во-вторых, об Объединенных Арабских Эмиратах, а конкретно о Дубае. Связано это, например, с тем, что в ОАЭ мы осуществляем поставку разных материалов, логистические цепочки и все финансовые вопросы тоже в значительной степени завязаны на Эмиратах, — рассказал «Известиям» доцент Института общественных наук РАНХиГС, эксперт-востоковед Сергей Демиденко.

Однако, добавил он, сотрудничество со странами Персидского залива не стоит переоценивать. Здесь также нужно учитывать экономическую и политическую привязанность этих государств к США и другим странам Запада. Но тем не менее с Россией их уже связывают стабильные и надежные экономические отношения, туристические обмены и двусторонняя политическая заинтересованность.