Предварительный стандарт ИИ-контроля водителей вступил в силу в России

В России заработал предварительный национальный стандарт для систем контроля состояния водителя с применением искусственного интеллекта, сообщают информационные агентства.

Стандарт, устанавливающий общие требования к системам контроля функционального состояния водителя с использованием технологий искусственного интеллекта, вступил в силу в России с 15 июня, передает ТАСС.

Документ распространяется на решения, применяемые непосредственно в транспортных средствах.

Стандарт определяет принципы построения таких систем, особенности их функционирования, а также подходы к оценке качества их работы. Речь идет о единых требованиях к технологиям, которые следят за состоянием водителя с помощью алгоритмов искусственного интеллекта.

Как ранее напомнили в Росстандарте, стандарт был разработан именно как предварительный. Его задача – апробация установленных требований и накопление дополнительной информации о применении искусственного интеллекта на транспорте, которая необходима для последующей разработки полноценного национального стандарта.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в стандарте закреплены условия обучения моделей искусственного интеллекта, включая формирование и защиту наборов данных, и требования к программно-аппаратным комплексам, способным собирать и обрабатывать видео и биометрические сигналы. Особое внимание уделяется точности и надежности алгоритмов, которые должны эффективно решать задачи по детекции, классификации и прогнозированию состояния водителя.

В России утвердили национальный стандарт ПНСТ 1056-2026 по применению искусственного интеллекта для контроля выбросов вредных веществ автомобильным транспортом.

Минцифры России опубликовало проект федерального закона о государственном регулировании искусственного интеллекта.