"Токсичный транзит": Пашинян хочет выгнать Россию с армянских железных дорог

Пашинян назвал сотрудничество с Россией проблемой для железных дорог Армении.

Премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил о необходимости пересмотра действующей модели управления армянскими железными дорогами, которые находятся в концессии у дочерней структуры РЖД — ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога". Об этом сообщает портал Finport.am.

Выступая перед жителями села Гохт, глава армянского правительства отметил, что текущая схема может создавать дополнительные сложности из‑за санкционной политики в отношении России.

"Санкционные препятствия"

По словам Пашиняна, международные компании стараются избегать маршрутов, связанных с рисками санкций. Это может повлиять на грузопотоки и инвестиции. Он подчеркнул, что национальная железнодорожная сеть должна работать так, чтобы минимизировать возможные ограничения.

Ранее премьер предлагал рассмотреть вариант передачи концессии дружественной России стране — например, ОАЭ или Катару. В Москве заявили, что не считают такой шаг целесообразным.

Концессия до 2038 года

Соглашение о передаче управления железными дорогами Армении российской стороне было подписано в 2008 году сроком на 30 лет. По оценкам, инвестиции превысили 30 млрд рублей.

Стремление Еревана разорвать договор эксперты объясняют геополитикой. Республика активно сближается с ЕС и США, а также надеется открыть закрытые границы с Турцией для дешевой торговли с Европой. Русский оператор в этот новый прозападный курс просто не вписывается.

Накануне Россия официально предупредила Армению о риске разрыва ключевых соглашений в энергетике. Ранее "Коммерсант" писал, как Николу Пашиняна поставили перед выборами в Кремле.  Судя по последним заявлениям из Еревана, Пашинян намерен переизбраться на июньских парламентских выборах после чего инициировать принятие новой конституции Армении.