«Вьетнамский рынок приобретает все большую привлекательность в России и соседних странах с учётом смены приоритетов в географии внешней торговли»

ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в группу компаний «Дело») наращивает присутствие на рынке перевозок в сообщении с Вьетнамом. С лета 2022 года в среднем доля компании находилась на уровне 21,8%. По итогам февраля 2023 года она достигла 39,4%, скорректировавшись в марте 2023 года до 34%. Однако этот показатель все равно превысил предыдущий максимум в 33%, достигнутый в октябре 2022 г., информирует «Тихоокеанская Россия».

Усилению рыночных позиций «ТрансКонтейнера» способствовал запущенный в конце 2022 года новый мультимодальный сервис по доставке грузов из России и стран СНГ во Вьетнам и обратно через терминал «Восточной Стивидорной Компании» (ВСК, входит в Global Ports, основным акционером которого является Группа компаний «Дело»).

В рамках предложенных клиентам услуг грузы отправляются из различных регионов России, Казахстана и Узбекистана на терминал ВСК и далее морем транспортируются в китайский порт Наньша, откуда следуют во вьетнамские порты Хайфон и Хошимин. Морской сервис также работает и в обратном направлении, говорится в релизе «ТрансКонтейнера».

Компания предоставляет собственные контейнеры и занимается организацией перевозки в рамках железнодорожного и морского плеча. Транзитное время между терминалом «Восточной стивидорной компании» и Вьетнамом составляет порядка 25 дней. Перевозки осуществляются раз в две недели. Морской сервис обеспечивается с привлечением партнеров.

«Вьетнамский рынок приобретает все большую привлекательность в России и соседних странах с учетом смены приоритетов в географии внешней торговли. Для широкого круга наших клиентов открываются новые возможности в работе с вьетнамскими партнерами, и мы рады предложить им качественный сквозной сервис по доставке продукции – сырья и товаров народного потребления», – отметил вице-президент ПАО «ТрансКонтейнер» по коммерческой деятельности Александр Подылов.