Строить новый маршрут Чуйского тракта на Алтае за 19,3 млрд рублей доверили холдингу Ротенберга
ФКУ Упрдор «Алтай» нашло подрядчика, который построит ответвление Чуйского тракта в обход Маймы в Республике Алтай. По данным портала госзакупок, тендер выиграло московское ООО «Трансстроймеханизация», которое стало единственным участником аукциона и предложило выполнить работу за 19,3 млрд рублей. Компания относится к АО «Группа компаний «Нацпроектстрой», совладельцем которого является миллиардер Аркадий Ротенберг.
В ноябре этого года ФКУ Упрдор «Алтай» опубликовало тендер на строительство и реконструкцию автомобильной дороги Р-256 «Чуйский тракт» в Майминском районе Республики Алтай на участке 454-475 км. Дорога будет иметь четырехполосное движение, а ее общая протяженность составит 18,038 км. Работы проведут в два этапа. Первый начнется с момента подписания контракта и завершится 31 декабря 2027 года. Второй продлится с 1 января 2028 года до 30 октября 2029 года. Выполнить работы нужно до 30 октября 2029 года. Начальная максимальная цена составила 19,96 млрд рублей.
По итогам тендера победителем стало ООО «Трансстроймеханизация». Компания стала единственным участником тендера. Кроме того, компания снизила цену, предложив выполнить работы за 19,3 млрд рублей. Контракт подписали 25 декабря. Согласно открытым источникам, компания зарегистрирована в Москве. Ее основным видом деятельности является строительство автодорог и автомагистралей. Руководителем фирмы является Денис Воронкин. Она на 100 % принадлежит АО «Дороги и мосты», которое входит в АО «Группа компаний «Нацпроектстрой». Совладельцем холдинга является Аркадий Ротенберг.
Примечательно, то до подведения итогов тендера ФАС России приостановила процедуру по жалобе в отношении заказчика от кемеровского ООО «СДС-Строй». Компания утверждала, что конкурсная документация была составлена в нарушение законодательства, в связи с чем просила изменить условия контракта. Согласно документу жалобы, с 1 января 2026 года в России поднимут НДС до 22 %, однако проекта контракта был сформирован исходя из ставки НДС в 20 %. Таким образом, создается непонимание, каким образом и по каким ставкам будет оплачиваться его исполнение, говорится в жалобе.
В результате рассмотрения ФАС России установила, что вопросы составления сметы не регулируются Законом о контрактной системе, а определяются отраслевыми нормативными актами. Ставка НДС не считается существенным условием контракта и может быть скорректирована через дополнительное соглашение, при этом начальная максимальная цена остается неизменной. Ко всему прочему, участник закупки сам формирует предложение о цене контракта с учетом всех расходов, а также налогов и сборов, которые он обязан уплатить. В результате ФНС России признала жалобу ООО «СДС-Строй» необоснованной.
Напомним, что новый маршрут Чуйского тракта будет уходить влево от существующей дороги в районе туристического кластера «Жемчужина Алтая» и идти в обход сел Соузга, Черемшанка и частично Манжерока. Это позволит избежать заторов на данном участке и уменьшить неудобства в период масштабной стройки. Также сообщалось, что в рамках реконструкции для безопасности водителей и пешеходов построят две транспортные развязки в разных уровнях и надземный переход.