Ростех: в северных регионах России работают более 300 вездеходов ТМ-140
13
Эти машины производит наш холдинг «Высокоточные комплексы». Они помогают осваивать Арктические широты России, а также используются для обслуживания нефтегазовых месторождений, строительства инфраструктуры и транспортировки людей и грузов в условиях полного бездорожья. С начала производства ТМ-140 выпущено уже свыше 900 таких гусеничных снегоболотоходов.
Благодаря низкому удельному давлению на грунт эта техника способна передвигаться по слабонесущим поверхностям – снегу, тундре и болотам. Машина также может преодолевать песчаные участки и водные преграды. ТМ-140 способен перевозить до четырех тонн груза и до 12 пассажиров.
Максимальная скорость машины на суше достигает 45 км/ч, на воде – около 4–5 км/ч. Запас хода превышает 500 км, что позволяет использовать технику на значительном удалении от инфраструктуры.
«Арктика играет важную роль в развитии транспортных коридоров России и добыче природных ресурсов. Эксплуатация в суровом северном климате предъявляет особые требования к технике – она должна сохранять работоспособность и проходимость при экстремально низких температурах и в условиях тотального бездорожья. Ростех постоянно совершенствует арктическую спецтехнику, в том числе вездеходы ТМ-140. Новые партии модернизируются с учетом отзывов эксплуатирующих организаций, что позволяет повышать надежность и эффективность работы машин», – сказали в Ростехе.
Напомним, ТМ-140 стал героем одного из выпусков нашего видеопроекта #НашКраш. Мы пытались утопить вездеход; вывести его из строя, перегрузив сверх допустимых ограничений; разбить шасси прыжками с трамплинов и ездой по трубам. Однако у нас ничего не вышло.
Благодаря низкому удельному давлению на грунт эта техника способна передвигаться по слабонесущим поверхностям – снегу, тундре и болотам. Машина также может преодолевать песчаные участки и водные преграды. ТМ-140 способен перевозить до четырех тонн груза и до 12 пассажиров.
Максимальная скорость машины на суше достигает 45 км/ч, на воде – около 4–5 км/ч. Запас хода превышает 500 км, что позволяет использовать технику на значительном удалении от инфраструктуры.
«Арктика играет важную роль в развитии транспортных коридоров России и добыче природных ресурсов. Эксплуатация в суровом северном климате предъявляет особые требования к технике – она должна сохранять работоспособность и проходимость при экстремально низких температурах и в условиях тотального бездорожья. Ростех постоянно совершенствует арктическую спецтехнику, в том числе вездеходы ТМ-140. Новые партии модернизируются с учетом отзывов эксплуатирующих организаций, что позволяет повышать надежность и эффективность работы машин», – сказали в Ростехе.
Напомним, ТМ-140 стал героем одного из выпусков нашего видеопроекта #НашКраш. Мы пытались утопить вездеход; вывести его из строя, перегрузив сверх допустимых ограничений; разбить шасси прыжками с трамплинов и ездой по трубам. Однако у нас ничего не вышло.