Reuters: Китай увеличил экспорт СПГ на фоне ближневосточного кризиса

Китай активно перепродаёт рекордные объёмы сжиженного природного газа на фоне ближневосточного кризиса. В марте перегружено 1,31 млн тонн СПГ. Это связано с ослаблением внутреннего спроса и стабилизацией потребности страны.

Китай серьёзно намерен извлечь выгоду из значительного увеличения стоимости углеводородов, вызванного кризисом на Ближнем Востоке. Об этом сообщил Reuters. Китайские компании демонстрируют активность в перепродаже беспрецедентных объёмов сжиженного природного газа, так как КНР имеет достаточно собственных ресурсов и поставок по трубопроводам, чтобы удовлетворить уменьшившийся внутренний спрос.

В марте Китайский рынок, который ранее признавался крупнейшим покупателем данного энергоносителя, перегрузил от восьми до десяти партий СПГ, что является рекордом за всю историю наблюдений. Согласно данным Kpler, с начала текущего года Китай предпринял перегрузку рекордных 1,31 миллиона тонн СПГ, что эквивалентно 19 партиям. Из них 10 были отправлены в Южную Корею, пять — в Таиланд, а остальные — в Японию, Индию и на Филиппины. Для сравнительного анализа, в 2025 году Китай перепродал 0,82 миллиона тонн, а в 2023 году — 0,98 миллиона тонн.

Агентство отметило, что Китайская Народная Республика смогла осуществить перепродажу столь крупных объёмов, поскольку потребность в СПГ на её территории стабилизировалась, а снижение деловой активности ослабило промышленный спрос. Одновременный рост внутреннего производства газа и трубопроводных поставок также сыграл важную роль в этом процессе.

В то же время, цены на СПГ в азиатском регионе возросли на 85 процентов с момента, когда США и Израиль начали военные действия против Ирана. Китай, представляющий собой крупнейший рынок для сжиженного природного газа из Катара, в минувшем году закупил почти четверть объёмов, экспортируемых из Персидского залива. Однако экспортные объёмы достигли минимумов в марте после ударов Ирана по газовым объектам Катара и почти полной блокировки Ормузского пролива.

Согласно данным Kpler, импорт в Китай в марте составил 3,68 миллиона тонн — это самый низкий месячный показатель с апреля 2018 года. Ранее сообщалось, что в первый месяц весны 2026 года Китай намерен снизить импорт сжиженного природного газа до самого минимального уровня с 2018 года.

Ранее мы писали об особенностях популярности китайских автомобилей в России в контексте их низких продаж на родине, где потребители отдают предпочтение электромобилям. Александр Ковалев подробно разобрал причины этого феномена, отмечая значительные различия рыночных предпочтений и трендов между Россией и Китаем, а также популярность определенных моделей, таких как Geely Monjaro, на обоих рынках.