Пилот Red Bull разбился в Имоле во время квалификации Формулы‑1

17 мая 2025, 20:37 Zeitung «Aussiedlerbote»

Пилот Red Bull разбился в Имоле во время квалификации Формулы‑1

Юки Цунода, пилот Red Bull разбился во время квалификации: машина не просто вылетела, а перевернулась в воздухе и с грохотом ударилась о заграждение. Это был один из самых страшных инцидентов последних лет.

Квалификация в Имоле остановилась внезапно. На втором повороте трассы, в самом начале первой сессии, один из болидов неожиданно потерял сцепление, ушел в гравий — и взлетел. И только система безопасности спасла японского гонщика от трагедии.

Yuki Tsunoda survived a spectacular high-speed crash that saw his Red Bull car somersault into the barriers after only six minutes af oction in Saturday’s qualifying for the Emilia Romagna Grand Prix.#ImolaGP pic.twitter.com/69fW1NZsNG

— Sportstar (@sportstarweb) May 17, 2025

Титановая дуга Halo, которую пилоты раньше называли уродливой, в этот раз сыграла свою роль. Именно она защитила голову Цуноды в момент, когда болид полетел вверх тормашками и ударился об ограждение крышей. Удивительно, но гонщик выбрался из машины сам — и даже успел по радио успокоить команду.

Пилот команды Red Bull Юки Цунода разбился в Имоле

Сразу после аварии Цуноду увезли в медицинский центр при трассе. Врачи подтвердили, что серьезных травм нет. Но участие в воскресной гонке остается под вопросом. Болид уничтожен полностью. Даже если с пилотом все в порядке, собрать новую машину за ночь будет непросто.

NAHHH MAN THIS RED BULL SEAT IS CURSED

Yuki Tsunoda has just had a MASSIVE crash at turn 5 in Q1

He was momentarily upside down but is OK! pic.twitter.com/BUkqrIU6xI

— Formula God (@formula1god) May 17, 2025

Для самого Цуноды этот уикенд был шансом доказать, что он достоин места рядом с чемпионом Максом Ферстаппеном. Но теперь этот шанс, похоже, упущен. Обидно, что ошибка произошла на ровном месте. Агрессивный выезд во второй поворот, слишком широкий заход на керб — Цунода все это знал.

Еще одна авария на квалификации

Цунода оказался не единственным, кого постигла неудача в этот день. Новичок Франко Колапинто, только что получивший место в Alpine вместо не впечатлившего Джека Дуэна, также врезался в отбойник. Он ошибся в той же зоне трассы — но не на кербе, а на траве. Машина потеряла сцепление мгновенно, и разворот стал неизбежным.

Колапинто должен был использовать первые гран-при, чтобы зарекомендовать себя. Он знал, что у него мало времени. А теперь — команда недовольна, уикенд испорчен, давление только растет.

Franco Colapinto suffers a big off as he makes his Formula 1 qualifying return #F1 #ImolaGP pic.twitter.com/sAEc1kGrcj

— Formula 1 (@F1) May 17, 2025

Имола — трасса, где время будто остановилось. Она снова оправдала свою репутацию: красивая, но жестокая. И если пятничные сессии обещали скучную квалификацию, то суббота обернулась нервами, обломками и тишиной в боксах.

Имола ошибок не прощает

Каждый май здесь вспоминают самый «черный уикенд» в истории Формулы‑1. В 1994 году автоспорт потерял здесь 2 пилотов. Австриец Роланд Ратценбергер разбился насмерть в квалификации. На скорости более 300 км/ч его болид врезался в бетонную стену на повороте Вильнев. Это был первый смертельный случай на гран-при за 12 лет.

А на следующий день чемпион мира, лидер гонки и кумир миллионов Айртон Сенна вылетел с трассы и врезался в бетонное ограждение на повороте Тамбурелло. Его болид Williams потерял сцепление и влетел в стену почти под прямым углом.

Машина не разлетелась в щепки — повреждения казались не критичными. Но один из обломков подвески пробил визор шлема. Пилота извлекли из кокпита и доставили на вертолете в госпиталь. Несколько часов врачи боролись за жизнь гонщика. Вечером 1 мая Айртон Сенна был объявлен мертвым.

Мир потрясло это известие. Для миллионов болельщиков Сенна был символом эпохи, человеком, который делал невозможное за рулем. Его смерть стала личной трагедией для многих. На следующий день итальянские газеты вышли с черными заголовками, а в Бразилии был объявлен траур.

Имола 1994 года изменила Формулу‑1 навсегда. Именно после гибели Сенны FIA всерьез занялась безопасностью. Были изменены конфигурации трасс, усилены конструкции болидов, внедрены новые системы защиты пилотов. То, что Цунода сегодня вышел из перевернувшегося болида сам — прямое следствие «черного уикенда»-1994.

Пилот Red Bull разбился в Имоле во время квалификации Формулы‑1