РБК ТВ Юг: «Агроэкспорт» ожидает рекорд по экспорту рапсового масла
212
Эфир РБК ТВ Юг 9 декабря: интервью с руководителем Федерального центра Агроэкспорт Ильей Ильюшиным В этом сезоне мы видим рекордный сбор масличных культур. Он достигнут не только за счет подсолнечника, но и за счет сои и рапса. Российские перерабатывающие мощности, которые исторически находятся на Юге в Ростовской области и Краснодарском крае должны быть максимально загружены, так как предприятия закупают не только сырье, растущее в регионе, но и возят из других Воронежа, Саратова, Самары. ( ) Благодаря хорошему урожаю сои и рапса, речь идет о рекордном экспорте рапсового масла. Ожидаем, что в этом сельскохозяйственном году будет побит рекорд по экспорту соевого масла, а также соевого и рапсового шротов . О ценах на подсолнечное масло: Мы видим, что произошел определенный рост цен. Стоимость выросла на 15-20% за последние 1,5 года и пока держится на довольно комфортном уровне. По нашим оценкам, в ближайшее время цена будет находиться в существующем диапазоне . На сегодняшний момент крупнейшим покупателем российского подсолнечного масла является Индия, которая в прошлом году купила более 2 млн т этого продукта. С учетом открытия новых рынков, налаживания логистики, мы видим, что география экспорта растительных масел и, в первую очередь, подсолнечного увеличивается. Это не только Индия, это и страны Ближнего Востока, Африки, Юго-Восточной Азии . О реализации экспортного потенциала южных регионов: Помимо стратегических продуктов зерно и масло мы видим растущий интерес к линейке продуктов переработки. И это не только молоко и мясо. В последние несколько лет наше вино набирает популярность за рубежом. Им интересуются практически все дружественные нам страны Саудовская Аравия, ОАЭ, Вьетнам, Индонезия, Беларусь, Казахстан . О текущих проблемах портовой инфраструктуры Юга: Контейнерные терминалы в Новороссийске загружены. Увеличение мощностей данных терминалов позволит увеличивать нам отгрузки на экспорт продуктов с добавленной стоимостью. ( ) Логистика, нехватка складских терминалов это узкое горлышко, которое необходимо расшить, чтобы мы могли более оперативно совершать отгрузки на экспорт .