В Петербурге выбирают общественный транспорт. Комитет по транспорту ускоряет движение на загруженных улицах

В Петербурге отдают приоритет общественному транспорту. Для этого автобусы, троллейбусы и трамваи собираются отделить от личных автомобилей.

В Петербурге подготовили новый вариант государственной программы по развитию транспортной системы. Его главная задача – ускорить движение на загруженных улицах. В комитете по транспорту заявили, что из-за отсутствия кольцевой линии метро транспортную загруженность следует снижать за счет выделенных полос и обособленных трамвайных линий. Сейчас их не хватает, пишет «Фонтанка».

«Я обещал, что мы сделаем выделенную полосу на участке Комендантского проспекта от Комендантской площади до Арцеуловской аллеи в обоих направлениях, мы это сделали. Мы запустили экспресс-маршруты, который идут без остановки до «Комендантского проспекта. Благодаря выделенной полосе мы ускорили движение общественного транспорта», — сказал во время прямого эфира вице-губернатор Кирилл Поляков.

В 2026 году выделенные полосы планируют сделать на участке Коломяжского проспекта от улицы Генерала Хрулева до Парашютной улицы в обоих направлениях.

Однако полноценный приоритет нельзя создать только дорожной разметкой или знаками. Комитет по транспорту старается сделать так, чтобы автобусы и трамваи не стояли в пробках с личными автомобилями.

Специалисты ГКУ «ДОДД» организуют координированное управление светофорными режимами со следующими условиями:

• не меньше двух полос для движения в нужном направлении;
• одинаковый цикл регулирования на всех перекрестках;
• транзитность потока не меньше 70%;
• светофоры входят в автоматизированную систему управления дорожным движением (АСУДД);
• расстояние между соседними перекрестками не больше 800 м.

Ранее Neva.Today сообщала, что вице-губернатор Кирилл Поляков рассказал петербуржцам, что они могут сэкономить почти 80 рублей на поездках в общественном транспорте.