Настоящий отель на колесах: прокатилась на Гранд-экспресс до Питера - о такой роскоши от РЖД мало, кто знает

Есть поезда, которые просто перевозят из точки А в точку Б. А есть те, что превращают дорогу в часть путешествия. «Гранд-экспресс» между Москвой и Петербургом — как раз из последних. Про него не кричат на каждом углу, но те, кто хоть раз в него сел, понимают: это другой уровень. Почти настоящий отель на колесах, пусть и с оговорками. После такой поездки «Сапсан» кажется просто быстрым, но суетливым такси, а обычный фирменный поезд — скромным хостелом.

Вагон, в котором хочется остаться

Первое впечатление начинается с мелочей. Новенькая форма проводников, дисплеи вместо табличек на вагонах, свежий интерьер. Заходишь внутрь — и попадаешь в пространство, где продумано почти все. В стандартном купе (а есть еще люксы с душевыми кабинами) высокие полки, плотные шторы блэкаут, которые не пропускают утренний свет, и личный набор розеток у каждого спального места. Телевизор, Wi-Fi, регулятор температуры — стандартный набор современного комфорта. Но фишка в деталях.

Например, постельное белье. Не просто выстиранное, а исключительно приятное на ощупь, с мягким и очень теплым одеялом, укрытым сверху стильным серым пледом. Или гигиенический набор в вельветовом мешочке: там не только шампунь-мыло, но и крем для рук, зубная нить, плотные тапочки. Столик между нижними полками заставлен меню — завтраки, конечно, дороговаты, но если очень нужно, выбор есть. Соседи быстро засыпают — тишина стоит приличная, спалось, как дома.

Где скрываются «но»

Роскошь — понятие относительное. И «отель на колесах» «Гранд-экспресс» все же имеет границы. Санузел, к примеру. Чистый, современный, с автоматической сменой гигиенических накладок. Но горячая вода из крана умывальника почему-то так и не пошла — умываться зимней ночью было бодряще. И да, душ есть только в люксах, в стандартных вагонах — два общих туалета на всех, поэтому под утро возможна очередь.

Воду для чая наливают не из титана, а из большых бутылей с помпой — экологично, но к концу пути вода имеет свойство заканчиваться. Это мелкие недочеты на фоне общего приятного впечатления. Главное же — ты выходишь на Ладожском вокзале действительно выспавшимся и готовым к делам, а не разбитым после ночи в трясущемся купе. Соотношение цена-качество здесь работает. Это не космическая роскошь, а разумный и очень достойный комфорт, о котором действительно мало кто знает. Для регулярных ночных поездок — идеальный вариант.