Пашинян: За спиной России мы не собираемся ничего предпринимать

АрмИнфо. Армения не собирается ничего предпринимать и обсуждать за спиной России, по крайней мере, на данном этапе, поскольку существуют широкие возможности для диалога. Об этом заявил премьер-министр Армении Никол Пашинян в ходе брифинга 9 апреля журналистам, комментируя вопрос о возможной передачи концессии железных дорог в управление Казахстану. "Мы продолжим работу", - подчеркнул он.

Вместе с тем, премьер заметил, что Казахстан с августа не скрывал свой интерес к проекту TRIPP (Маршрут Трампа во имя международного мира и процветания). Он обратил внимание на то, что Казахстан является одним из крупных игроков и акторов международной транспортной сферы, особенно по части грузовых потоков в Китай и из Китая.

"И мы обсудили этот вопрос, в том числе во время моего визита в Казахстан, и наши коллеги пытаются более предметно понять какие новые транспортные возможности для них открываются", - отметил глава правительства. В частности, Пашинян сообщил, что Казахстан - не единственная страна, заинтересованная в проекте, а таких стран множество.

Напомним, что 26 марта премьер Армении сообщил, что Ереван не против передачи казахстанской компании концессии на управление железными дорогами республики, если по этому вопросу будет достигнуто согласие с Россией.  Еще в феврале текущего года Пашинян начал поднимать вопрос о необходимости передачи российской концессии третьей дружественной стороне. Как вариант он назвал Казахстан, ОАЭ и Катар. Он аргументировал это тем, что якобы Ереван теряет свои конкурентные преимущества и вопрос с железной дорогой надо решить с Россией "в дружеской, братской логике".

А днями ранее в интервью ТАСС вице-премьер России Алексей Оверчук заявил, что никаких объективных причин для продажи третьей стороне концессии компании "Южно-Кавказская железная дорога" (ЮКЖД, дочерняя компания РЖД) не существует.

При этом он подчеркнул, что все соседи России, даже из числа ЕС, заинтересованы в использовании российских железных дорог, только Армения ставит продолжение сотрудничества под вопрос.

"В результате предлагаемой продажи концессии армянская дорога не только потеряет российские грузы, но и, скорее всего, взаимодействие с "Российскими железными дорогами", - сказал Оверчук в интервью ТАСС. Он пояснил, что "с учетом факторов, влияющих на конкурентоспособность судоходства на Каспии, значимый грузопоток из стран Средней Азии по направлению Армении и Турции и в обратном направлении будет проходить через Российскую Федерацию".

"Нужно просто уметь видеть чуть дальше и прогнозировать, как будут развиваться события, особенно, когда речь идет о таких долгосрочных инвестициях, как портовая инфраструктура и железная дорога", - отметил заместитель председателя российского правительства.

Вместе с тем казахстанская сторона на днях сообщила, что не ведет переговоров о приобретении российской концессии на Армянские железные дороги.