Россия рассматривает возможность создания транзитного коридора через Пакистан – Руденко
113
«Большой потенциал видим в сфере продвижения транспортно-логистических маршрутов. Россия уделяет большое внимание ускоренному развитию перспективных международных транспортных коридоров. Пакистан, обладая для этого хорошими транзитными возможностями, может сыграть важную роль в этом процессе», – подчеркнул А. Руденко.
Напомним, что еще в феврале 2021 года Узбекистан, Афганистан и Пакистан подписали в Ташкенте соглашение о дорожной карте по реализации проекта железнодорожной линии Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар. Согласно первоначальным планам подготовка должна была завершиться в мае того же года, а в сентябре стороны планировали приступить к строительству. Однако изменение политической обстановки в Афганистане привело к приостановке проекта.
Лишь в июле 2022 года на афганской территории стартовали работы по трассировке маршрута Трансафганской железной дороги и проведению технико-экономического обоснования.
По текущим оценкам, реализация строительных работ займет не менее пяти лет. Узбекистан ожидает, что строительство железной магистрали, соединяющей страны по маршруту Узбекистан – Афганистан – Пакистан, начнется в 2025 году.
Создаваемый транспортный коридор должен объединить страны Европейского союза, Россию, Узбекистан, Афганистан, Пакистан, Индию и далее – государства Юго-Восточной Азии. Протяженность маршрута составит 573 км, а его потенциальная пропускная способность оценивается в 20 млн тонн грузов в год.
Напомним, что еще в феврале 2021 года Узбекистан, Афганистан и Пакистан подписали в Ташкенте соглашение о дорожной карте по реализации проекта железнодорожной линии Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар. Согласно первоначальным планам подготовка должна была завершиться в мае того же года, а в сентябре стороны планировали приступить к строительству. Однако изменение политической обстановки в Афганистане привело к приостановке проекта.
Лишь в июле 2022 года на афганской территории стартовали работы по трассировке маршрута Трансафганской железной дороги и проведению технико-экономического обоснования.
По текущим оценкам, реализация строительных работ займет не менее пяти лет. Узбекистан ожидает, что строительство железной магистрали, соединяющей страны по маршруту Узбекистан – Афганистан – Пакистан, начнется в 2025 году.
Создаваемый транспортный коридор должен объединить страны Европейского союза, Россию, Узбекистан, Афганистан, Пакистан, Индию и далее – государства Юго-Восточной Азии. Протяженность маршрута составит 573 км, а его потенциальная пропускная способность оценивается в 20 млн тонн грузов в год.
