Конструкторы бюро ОСК "Вымпел" разработали концепт-проект речного парома 00640
Специалисты конструкторского бюро ОСК "Вымпел" разработали концептуальный проект речного парома проекта 00640. Подробности Sudostroenie.info рассказали 8 апреля в пресс-службе корпорации.
Проект 00640 разработан для решения проблемы критического износа существующего паромного речного флота, эксплуатирующегося на внутренних водных путях РФ. На сегодняшний день значительная часть речных паромов, особенно проекта 603/603А, достигла предельного срока эксплуатации. Средний возраст этих судов составляет 56 лет, при этом они продолжают оставаться востребованными на переправах.
По данным разработчиков, новый речной паром спроектирован с учетом опыта эксплуатации существующих паромов и предлагает современные, но экономически эффективные решения. Паром 00640 спроектирован по принципу "модульной платформы", что позволяет адаптировать его под нужды заказчика. В частности, для снижения стоимости при малом пассажиропотоке на линии, возможна постройка судна в удешевленной версии без пассажирского салона. Для повышения потребительских качеств наоборот возможна установка системы кондиционирования пассажирского салона, вендингового оборудования и прочих опций.
В базовой версии судно оснащено дизель-механической силовой установкой, которая проста в обслуживании и ремонте. Проект также предусматривает возможность создания версии с электродвижением на аккумуляторных батареях.
Новый паром предназначен для перевозки автомобилей и пассажиров на речных и озерных переправах и спроектирован на класс "О 2,0 (лед 20) А" Российского классификационного общества (РКО), что означает возможность эксплуатации на волне высотой до 2 м.
Паром проекта 00640 – справка
Длина – 32,2 м
Ширина – 12,2 м
Осадка – 1,75 м
Мощность главных двигателей – 2х150 кВт
Скорость – 15 км/ч
Вместимость – 14 легковых автомобилей класса D (вместо 11 у паромов 603/603А) или 6 среднетоннажных грузовых машин и 94 пассажира
Иллюстрации: ОСК
Проект 00640 разработан для решения проблемы критического износа существующего паромного речного флота, эксплуатирующегося на внутренних водных путях РФ. На сегодняшний день значительная часть речных паромов, особенно проекта 603/603А, достигла предельного срока эксплуатации. Средний возраст этих судов составляет 56 лет, при этом они продолжают оставаться востребованными на переправах.
По данным разработчиков, новый речной паром спроектирован с учетом опыта эксплуатации существующих паромов и предлагает современные, но экономически эффективные решения. Паром 00640 спроектирован по принципу "модульной платформы", что позволяет адаптировать его под нужды заказчика. В частности, для снижения стоимости при малом пассажиропотоке на линии, возможна постройка судна в удешевленной версии без пассажирского салона. Для повышения потребительских качеств наоборот возможна установка системы кондиционирования пассажирского салона, вендингового оборудования и прочих опций.
В базовой версии судно оснащено дизель-механической силовой установкой, которая проста в обслуживании и ремонте. Проект также предусматривает возможность создания версии с электродвижением на аккумуляторных батареях.
Новый паром предназначен для перевозки автомобилей и пассажиров на речных и озерных переправах и спроектирован на класс "О 2,0 (лед 20) А" Российского классификационного общества (РКО), что означает возможность эксплуатации на волне высотой до 2 м.
Паром проекта 00640 – справка
Длина – 32,2 м
Ширина – 12,2 м
Осадка – 1,75 м
Мощность главных двигателей – 2х150 кВт
Скорость – 15 км/ч
Вместимость – 14 легковых автомобилей класса D (вместо 11 у паромов 603/603А) или 6 среднетоннажных грузовых машин и 94 пассажира
Иллюстрации: ОСК