На верфи ОСК начались испытания нового земснаряда проекта 93.159 для Росморречфлота
25
Проект реализуется в рамках контракта с ГТЛК. ОСК
Астрахань, 11 фев - ИА Neftegaz.RU. На производственной площадке Лотос, входящей в состав Южного центра судостроения и судоремонта Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), стартовали швартовные испытания земснаряда с роторным рыхлителем, относящегося к проекту 93.159.
Об этом сообщила пресс-служба ОСК.
Данный проект реализуется в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) на строительство серии из четырех таких земснарядов.
Эти суда предназначены для работы в администрациях бассейнов внутренних водных путей и создаются в рамках программы по развитию лизинга отечественных судов с поддержкой государственного финансирования.
В процессе швартовных испытаний сотрудники завода ОСК будут проверять работу механизмов системы жизнеобеспечения судна, двигателей, систем связи и электроники.
В ближайшей перспективе пройдет тестирование грузоподъемных механизмов, а также топливных и охлаждающих систем.
После этого начнется оценка работы винторулевого комплекса с управлением из рубки, что позволит судостроителям оценить маневренность нового судна.
Сейчас в производстве находится третье судно из серии проекта 93.159, строительство которого осуществляется на астраханской верфи.
Первые два земснаряда с роторным и фрезерным рыхлителями были введены в эксплуатацию в 2023 и 2024 г., и в настоящее время они уже работают в Волжском и Двинско-Печорском бассейнах.
Эти земснаряды и их оборудование созданы для дноуглубительных работ.
Судно приводится в движение благодаря двум независимым азимутальным пропульсивным агрегатам, установленным на кормовой части палубы, с приводными двигателями, размещенными в контейнерах по обоим бортам.
При свободном плавании максимальная скорость судна составляет 12 км/ч.
Основные характеристики земснаряда проекта 93.159 включают: длину корпуса 50.00 м, ширину 11.88 м, высоту борта 2.97 м, среднюю осадку с полным запасом топлива 1.30 м, максимальную глубину выработки грунта 10 м и минимальную 2.0 м, а также производительность 900 кубометров в час.
Об этом сообщила пресс-служба ОСК.
Данный проект реализуется в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) на строительство серии из четырех таких земснарядов.
Эти суда предназначены для работы в администрациях бассейнов внутренних водных путей и создаются в рамках программы по развитию лизинга отечественных судов с поддержкой государственного финансирования.
В процессе швартовных испытаний сотрудники завода ОСК будут проверять работу механизмов системы жизнеобеспечения судна, двигателей, систем связи и электроники.
В ближайшей перспективе пройдет тестирование грузоподъемных механизмов, а также топливных и охлаждающих систем.
После этого начнется оценка работы винторулевого комплекса с управлением из рубки, что позволит судостроителям оценить маневренность нового судна.
Сейчас в производстве находится третье судно из серии проекта 93.159, строительство которого осуществляется на астраханской верфи.
Первые два земснаряда с роторным и фрезерным рыхлителями были введены в эксплуатацию в 2023 и 2024 г., и в настоящее время они уже работают в Волжском и Двинско-Печорском бассейнах.
Эти земснаряды и их оборудование созданы для дноуглубительных работ.
Судно приводится в движение благодаря двум независимым азимутальным пропульсивным агрегатам, установленным на кормовой части палубы, с приводными двигателями, размещенными в контейнерах по обоим бортам.
При свободном плавании максимальная скорость судна составляет 12 км/ч.
Основные характеристики земснаряда проекта 93.159 включают: длину корпуса 50.00 м, ширину 11.88 м, высоту борта 2.97 м, среднюю осадку с полным запасом топлива 1.30 м, максимальную глубину выработки грунта 10 м и минимальную 2.0 м, а также производительность 900 кубометров в час.