На калининградском заводе ОСК "Янтарь" открыли 450-метровую достроечную набережную
На Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) состоялось торжественное открытие достроечной набережной. Подробности Sudostroenie.info рассказали 20 ноября в пресс-службе корпорации.
Новая набережная длиной 450 м и площадью 3987 кв. м оборудована подкрановыми путями, инженерными сетями, швартовными устройствами (кнехтами, лебедками). Выполнен монтаж сетей электроснабжения, водоснабжения (технической и питьевой воды), пожаротушения, а также оборудованы пункты электропитания и отбойников.
Предполагается, что новая причальная стенка значительно повысит производственные мощности завода, позволяя одновременно швартовать и достраивать большее количество кораблей (4-6 единиц).
Достроечная набережная обеспечит возможность выполнения морских и технологических операций, а именно: швартовка кораблей и судов у причалов достроечной набережной; погрузка и монтаж устройств на корабли и суда; пусконаладочные работы; подготовка кораблей и судов к швартовным испытаниям и проведение швартовных испытаний; подготовка кораблей и судов к заводским и государственным испытаниям.
Для обеспечения производственного цикла верфи погрузочно-разгрузочными работами установлены два крана российского производства грузоподъемностью 20 т и 10 т.
Новая достроечная набережная станет основой для реализации масштабных планов предприятия и позволит заводу "Янтарь" укрепить свои позиции как одного из ведущих центров российского судостроения.
«Современные вызовы в области военного и гражданского судостроения требуют передовой технической базы. Новая причальная стенка значительно повысит производственные мощности завода, ускорит выполнение заказов и укрепит нашу конкурентоспособность», – заявил генеральный директор ПСЗ "Янтарь" Илья Самарин.
Проект реконструкции достроечной набережной реализован в рамках программы модернизации ОСК, при поддержке Минпромторга России по федеральной целевой программе "Развитие оборонно-промышленного комплекса".
Фото: ОСК
Новая набережная длиной 450 м и площадью 3987 кв. м оборудована подкрановыми путями, инженерными сетями, швартовными устройствами (кнехтами, лебедками). Выполнен монтаж сетей электроснабжения, водоснабжения (технической и питьевой воды), пожаротушения, а также оборудованы пункты электропитания и отбойников.
Предполагается, что новая причальная стенка значительно повысит производственные мощности завода, позволяя одновременно швартовать и достраивать большее количество кораблей (4-6 единиц).
Достроечная набережная обеспечит возможность выполнения морских и технологических операций, а именно: швартовка кораблей и судов у причалов достроечной набережной; погрузка и монтаж устройств на корабли и суда; пусконаладочные работы; подготовка кораблей и судов к швартовным испытаниям и проведение швартовных испытаний; подготовка кораблей и судов к заводским и государственным испытаниям.
Для обеспечения производственного цикла верфи погрузочно-разгрузочными работами установлены два крана российского производства грузоподъемностью 20 т и 10 т.
Новая достроечная набережная станет основой для реализации масштабных планов предприятия и позволит заводу "Янтарь" укрепить свои позиции как одного из ведущих центров российского судостроения.
«Современные вызовы в области военного и гражданского судостроения требуют передовой технической базы. Новая причальная стенка значительно повысит производственные мощности завода, ускорит выполнение заказов и укрепит нашу конкурентоспособность», – заявил генеральный директор ПСЗ "Янтарь" Илья Самарин.
Проект реконструкции достроечной набережной реализован в рамках программы модернизации ОСК, при поддержке Минпромторга России по федеральной целевой программе "Развитие оборонно-промышленного комплекса".
Фото: ОСК