ОСК начала швартовные испытания танкера-химовоза Азимут-1

На судне состоялся первый запуск главного двигателя на малых оборотах. ОСК Москва, 1 июн - ИА Neftegaz.RU. На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта (ЮЦСС, входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) начались швартовные испытания танкера-химовоза Азимут-1 проекта 00216М.
Об этом пресс-служба ОСК сообщила 31 мая 2024 г.

По данным компании, на судне состоялся 1^й запуск главного двигателя на малых оборотах.
Параллельно ведутся пуско-наладочные работы систем радиосвязи и навигации, пускового воздуха, топливной системы, испытания винто-рулевого комплекса, подруливающего устройства, главного двигателя, грузоподъемных и спасательных средств.

Азимут-1

• предназначен для перевозки наливом:
• сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки паров, патоки;
• вредных жидких веществ, в т.ч. требующих подогрева до температуры 60С;
• в одном рейсе могут перевозиться 3 сорта груза;
• имеет 6 грузовых танков и 2 отстойных танка, суммарная вместимость составляет около 8,9 тыс. м, в т.ч. грузовых - около 8,7 тыс. м,
• перевозка нефтепродуктов предусматривается в грузовых и отстойных танках,
• растительных масел - только в грузовых танках;

Азимут-1 строится по заказу компании Евразия-Шиппинг Каспий.
Планируется, что танкер-химовоз будет работать в Каспийском море и послужит решению задачи по увеличению грузооборота между Россией и Ираном до 150 тыс. т.
Церемония спуска на воду состоялась в сентябре 2023 г.

Танкер-химовозы проекта 00216М

• проектант - Невское ПКБ (входит в ОСК);
• технические характеристики и главные размерения:
• габаритная длина судна - 141 м,
• ширина - 16,7 м,
• высота борта - 6,0 м,
• дедвейт:
• в реке (при осадке 3,6 м) - 5350 т,
• в море (при осадке 4,6 м) - 7,9 тыс. т;
• автономность - 15 суток;
• скорость - около 10 узлов;
• экипаж/количество мест - 12/13 человек.

Азимут-1- это 2^е судно проекта, строительство которого ведется на астраханской верфи.
Головной танкер-химовоз Сергей Львов был сдан в эксплуатацию в 2023 г.
Судно получило имя в честь скончавшегося в 2021 г. астраханского краеведа Сергея Германовича Львова, стоявшего у истоков формирования российско-иранских связей.
Владелец судна - Машпромлизинг, подконтрольный ОСК.