ОСК завершает проектирование первых отечественных контейнеровозов

Стоимость каждого судна, согласно распоряжению правительства РФ от 23 сентября 2022 года, составляет около 1,7 млрд рублей

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) завершает проектирование первых российских контейнеровозов на 500 TEU (в двадцатифутовом эквиваленте, ДФЭ). Об этом в интервью на официальном сайте ОСК сообщил глава компании Алексей Рахманов.

"Мы сейчас завершаем проектирование контейнеровозов на 500 TEU, которые будут работать на внутренних водных путях и на Волго-Каспийском коридоре "Север - Юг". Четыре контейнеровоза смешанного плавания по проекту 00108 КБ "Вымпел" (входит в ОСК) будет строить ЮЦСС (Южный центр судостроения и судоремонта, входит в ОСК - прим. ТАСС), соответствующий контракт подписан в последние дни прошлого года", - сказал он.

О проекте 00108

Ранее в ОСК сообщали, что четыре универсальных сухогруза-контейнеровоза планируется поставить к 2025 году. Стоимость каждого судна, согласно распоряжению правительства РФ от 23 сентября 2022 года, составляет около 1,7 млрд рублей.

Первый российский проект универсального сухогруза-контейнеровоза 00108 разработан нижегородским конструкторским бюро "Вымпел" (входит в ОСК). Суда смогут перевозить контейнеры международного стандарта, в том числе рефрижераторные контейнеры, добавили в ОСК. Новые суда соответствуют классу "Волго-Дон макс". Они смогут эксплуатироваться в морских районах и на внутренних водных путях РФ с учетом ограничений по габаритам и осадке.

Длина судна составляет 141 метр, объем грузовых трюмов - 12 тыс. куб. м, скорость - 10 узлов.

URL: https://tass.ru/ekonomika/16807311