Мобилизация техники для проведения дноуглубления в порту Актау (Казахстан) завершится в мае 2025 года
Специалисты привлекут технику бельгийской компании Jan de Nul
Фото с сайта Минтранса Казахстана
Мобилизация техники для проведения дноуглубительных работ в акватории порта Актау (Казахстан) завершится в мае 2025 года. Об этом сообщает министерство транспорта РК. Сами работы планируется закончить в IV квартале текущего года.
«Для обеспечения безопасности мореплавания в акватории порта Актау в Мангистауской области проведут дноуглубительные работы. Дно планируют углубить на полтора-два метра. Специалисты привлекут технику европейской компании Jan de Nul. Дноуглубительные работы позволят создать условия для дальнейшего наращивания терминальных мощностей», — говорится в сообщении.
На сегодняшний день пропускная способность порта Актау составляет порядка 15 млн тонн груза, в том числе 140 тыс. ДФЭ.
Как уточнили в министерстве, дноуглубительные работы являются частью комплексных мер, принимаемых в рамках развития Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ), и позволят обеспечить обслуживание растущих потребностей по транспортировке грузов на данном направлении.
Объем контейнерных перевозок по ТМТМ за I квартал 2025 года увеличился в 3,5 раза и составил 25 тыс. ДФЭ (за аналогичный период 2024 года — 7,2 тыс. ДФЭ).
Фото с сайта Минтранса Казахстана
Мобилизация техники для проведения дноуглубительных работ в акватории порта Актау (Казахстан) завершится в мае 2025 года. Об этом сообщает министерство транспорта РК. Сами работы планируется закончить в IV квартале текущего года.
«Для обеспечения безопасности мореплавания в акватории порта Актау в Мангистауской области проведут дноуглубительные работы. Дно планируют углубить на полтора-два метра. Специалисты привлекут технику европейской компании Jan de Nul. Дноуглубительные работы позволят создать условия для дальнейшего наращивания терминальных мощностей», — говорится в сообщении.
На сегодняшний день пропускная способность порта Актау составляет порядка 15 млн тонн груза, в том числе 140 тыс. ДФЭ.
Как уточнили в министерстве, дноуглубительные работы являются частью комплексных мер, принимаемых в рамках развития Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ), и позволят обеспечить обслуживание растущих потребностей по транспортировке грузов на данном направлении.
Объем контейнерных перевозок по ТМТМ за I квартал 2025 года увеличился в 3,5 раза и составил 25 тыс. ДФЭ (за аналогичный период 2024 года — 7,2 тыс. ДФЭ).