Возобновлены продажи новых Mitsubishi Attrage: сколько стоит удобный городской седан

В Россию поступают новые партии популярного городского седана Mitsubishi Attrage.Минимальная цена компактного авто, судя по предложениям продавцов, составляет от 1 470 000 российских рублей (около 19 039 долларов).За эти деньги покупателю готовы привезти автомобиль в комплектации GLX под заказ, – сообщает корреспондент сетевого издания «Белновости» со ссылкой на Carexpo.В базовое оснащение такой версии производитель включил кожаную отделку руля с клавишами управления, кондиционер, сенсорную мультимедийную систему с поддержкой Bluetooth и Hands-free, а также полный электропакет, круиз-контроль и легкосплавные диски.Та же компания из столицы Приморья предлагает аналогичный автомобиль, но в другом цвете, с доставкой до покупателя за 1 600 000 рублей (около 20 722 долларов).Важно понимать: речь идёт о «параллельном» ввозе, без официальной гарантии производителя, однако спрос на подобные схемы, судя по активности объявлений, остаётся стабильным.Однако самые интересные цифры обнаруживаются уже за Уралом. В Екатеринбурсе три новых Attrage уже в наличии, и ценник здесь выше — 1 700 000 рублей (22 018 долларов).Продавец акцентирует внимание на дополнительных опциях: помимо стандартного мультируля и круиз-контроля, машина оборудована подогревом сидений, камерой заднего вида, датчиками давления в шинах и противотуманками. Щедрым бонусом к зимнему сезону идут салонные коврики и комплект зимней резины.Абсолютный максимум зафиксирован в Новосибирске. Там за новый Attrage в том же исполнении GLX и серебристом кузове просят 1 892 000 рублей (24 504 доллара).Формально — заказ, фактически — рыночная цена, почти вплотную приблизившаяся к двухмиллионной отметке. Для автомобиля сегмента B с 1,2-литровым атмосферным мотором мощностью 80 лошадиных сил сумма выглядит внушительно, но рынок диктует свои правила.Технически все предлагаемые седаны идентичны. Под капотом прописался бензиновый атмосферник объёмом 1,2 литра с цепным приводом ГРМ, выдающий скромные 80 сил.В паре с ним трудится вариатор. Эта связка не претендует на рекорды динамики, но для города, где Attrage должен чувствовать себя как рыба в воде, запаса тяги хватает.Главные козыри модели — экономичность, компактные размеры и неприхотливость, которые на фоне ухода бюджетных европейских и японских конкурентов внезапно стали востребованным товаром.