Mitsubishi Outlander, 2022 г.

Всех приветствую! Решил написать отзыв о своем ауте т.к. мало отзывов именно о сборке КНР (один на Дроме, привет Никите из Иркутска), а вопросов в коментах много. ( может мой отзыв кому-то поможет при выборе, т.к сам много читаю отзывов).

Первый был пригнан 2.0 Спорт + на переднем приводе, но его продал.

Потом решил взять 2,4л. Комплектация максималка Enjoi 7 мест: Заводской кожаный салон, двухзонный климат, люк, элекро сиденье водителя, линзованая оптика, эл.ручник, автохолд, электро багажник, пушстарт ,датчик дождя и т.п.

Ехал авто с ОАЭ в Казахстан ( проживаю в РК) где-то месяц.

По авто По расходу сам был удивлен, на трассе если до 3000 об.(120-130км/ч) (там на приборке есть зеленая полоска "экко"постоянно смотрю )в 9 литров укладываешься, вообще 4j12 экономичный. По динамике с 2х литровый перед приводный 2,4 намного мощнее, ( пригонял 2.0 Спорт +) На 2.0 по трассе умудрился 7л/100. Сразу скажу что авто с 2,4л и 2,0 отличаются по динамике.

Про печку и т.п. "байки" - эта машина не "араб" она просто там продаётся (кстати нет ни на одном шильдике, зеркалах и т.п. надписи на арабском) , а так она произведена в КНР на мощностях автогиганта КНР GAC и поставляется во все страны в том числе и КНР ( где климат очень схож с РК ( где я эксплотирую свой аут и РФ), воздуховоды сзади есть и под сиденьями и в консоли по середине, масло поменял на 0-20W месяц назад пробег 7000 , антифриз не менял , единственное заменил родной китайский аккум на Мутлу, (возможно его подсадила "кустарная" кнопка Глонас), по поводу радиатора вариатора то на двиг 2j12 (2,4) он есть , при оклейке плёнкой передней части (снятом бампере) его видно с левой стороны если смотреть на машину, а в 2.0 версии его нет...