ClassNK одобрило разработанный Mitsubishi Shipbuilding проект системы подачи аммиачного топлива
Система снижения выбросов аммиака также получила сертификат одобрения
Фото с сайта MHI
Японская судостроительная компания Mitsubishi Shipbuilding (входит в группу Mitsubishi Heavy Industries, MHI) получила принципиальное одобрение (AiP) от международного классификационного общества ClassNK на разработку системы подачи аммиачного топлива (AFSS) для двухтактного двухтопливного малооборотного двигателя серии WinGD X-DF-A, работающего на аммиаке, говорится в сообщении группы MHI.
Двигатель разрабатывается совместно со швейцарским производителем WinGD.
В июне 2023 года Mitsubishi Shipbuilding и WinGD заключили соглашение о намерениях для проведения совместных исследований с целью создания системы подачи аммиачного топлива. В результате в феврале 2024 года была завершена доработка технического проекта AFSS для двигателя указанной серии. Сертификацию одобрения получила и новая система снижения выбросов аммиака (AGAS). Оба партнера намерены изучить возможности для коммерческого применения разработанной системы в судоходной отрасли, которая поможет судовладельцам достичь цели IMO по нулевому уровню выбросов к 2050 году, говорится в пресс-релизе.
Созданная в январе 2018 года в рамках группы Mitsubishi Heavy Industries (MHI) компания Mitsubishi Shipbuilding (MHIMSB) объединила судостроительные мощности в Нагасаки, Кобе, Шимоносеки, Хиросиме и Иокогаме. Сегодня компания специализируется в разработке проектов и строительстве различных типов морских судов.