Мишустин открыл терминал на Северном Кавказе: но не все проблемы решены

Премьер-министр Михаил Мишустин в ходе рабочего визита в Ставропольский край осмотрел новый терминал аэропорта Минеральных Вод — самого крупного на Северном Кавказе. На фасаде здания — силуэт Лермонтова, внутри — телескопические трапы и системы автоматической обработки багажа. «Современно, комфортно, удобно», — оценил премьер, но уже через пару часов на совещании по развитию аэродромной сети разговор пошел не только о достижениях. Пассажиров просят приготовиться: новый сбор спровоцирует подорожание билетов. Фото: government.ru тестовый баннер под заглавное изображение

Глава Росавиации Дмитрий Ядров доложил о планах реконструкции 28 аэропортов по концессиям: инвесторы вложат 124 млрд рублей, но вернут их за счет нового сбора с пассажиров — по 150 рублей с билета. Мишустин уточнил: «То есть люди это почувствуют?» — «Да», — ответил Ядров.

Поправки в Воздушный кодекс должны вступить в силу 1 сентября. Тем временем в Минводах тестовый рейс из Москвы примет уже 14 мая.

Самолет премьер-министра приземлился в Минеральных Водах днем 6 мая. За окном — степь, на горизонте — силуэты Кавказских гор, а прямо по курсу — новое здание аэропорта с гигантским профилем Лермонтова на фасаде. «Визитная карточка», — говорят местные чиновники. Внутри — стекло, бетон и пустота: терминал еще не открыт, первые пассажиры прилетят только 14 мая. Но Мишустин уже сейчас оценил «современный и комфортный» дизайн, а заодно напомнил, что такие же аэропорты появятся по всей стране — 75 к 2030 году.

Официальное открытие — 15 мая. «Здесь будет большой туристический поток, — уверен Мишустин. — Кавминводы — место, куда стекаются пассажиры. Надеюсь, новый аэропорт даст импульс, чтобы еще больше людей приезжало сюда жить, работать и учиться».

Ожидания высокие: пассажиропоток в Минводах за последние годы вырос втрое, а новый терминал, построенный за 15,3 млрд рублей, должен принять до 5 млн человек в год. Проблема в том, что сам регион к такому наплыву не готов. По данным на 2025 год, цены на жилье в курортной зоне выросли на 17–19%, а номерной фонд увеличивается медленно. «Инфраструктура не соответствует спросу», — признает министр транспорта Роман Старовойт.

На совещании по развитию аэродромной сети разговор быстро перешел с туризма на финансы. Ядров доложил о концессионных схемах: 28 аэропортов будут реконструированы с привлечением частных инвестиций, но возвращать деньги инвесторам придется за счет пассажиров. «Тарифная нагрузка — 150 рублей с билета», — пояснил он. Мишустин переспросил: «То есть люди это почувствуют?» — «Да», — ответил глава Росавиации.

Механизм уже продуман: сборы будут распределяться между аэропортами одного холдинга, чтобы избежать резкого роста цен в малых городах. Например, в Чите доплата могла бы составить 700 рублей, но благодаря «котловому методу» ее снизили до средних 150. Поправки в закон согласованы с Минфином и ФАС, а с 1 сентября их начнут применять.