Михаил Мишустин поручил продлить налоговые льготы на внутренние воздушные перевозки до 1 января 2028 года.

Воздушные перевозки являются одним из наиболее удобных и быстрых способов перемещения, особенно для дальних и межконтинентальных путешествий. Однако с высокими затратами на содержание авиадвигателей, ремонт и обслуживание воздушных судов становятся достаточно дорогими. Для повышения доступности авиаперевозок и развития внутреннего туризма в России, М. Мишустин поручил продлить налоговые льготы на внутренние воздушные перевозки до 1 января 2028 года. Это решение принято в рамках поддержки отечественной авиационной отрасли, которая испытывает трудности из-за пандемии COVID-19, событий 2022 года и ограничений в международном авиасообщении. Увеличение доступности воздушных перевозок и внутреннего туризма - это важная задача для развития экономики страны. Постоянное расширение сети внутренних авиалиний позволяет людям быстро и комфортно перемещаться внутри страны и открывает новые возможности для развития туризма. Увеличение пассажиропотока внутренних авиалиний принесет значительные экономические выгоды, включая рост прибылей авиакомпаний, создание новых рабочих мест и стимулирование развития нескольких отраслей, связанных с авиацией. Государством выделено около 24 млрд. руб. на различные стимулирующие программы для авиа отрасли. Порядка 45% от затрат Правительство готово компенсировать крупнейшим авиакомпаниям РФ. Плюс более 20% льгот будет распространяться на региональные воздушные перевозки для регионов Юга РФ и СКФО. Налоговые льготы на внутренние воздушные перевозки являются эффективным средством содействия росту пассажиропотока и развитию воздушных перевозок.(Ставка 0% на перевозки грузов и пассажиров Дальнего Востока и Крыма). Так же предлагается ввести ставку более 10% для перевозок через авиаузлы г. Москвы. Предоставление налоговых льгот снижает финансовую нагрузку на авиакомпании, что позволяет им повысить конкурентоспособность, снизить стоимость билетов и привлечь больше пассажиров. Налоговые преференции стимулируют авиакомпании вкладывать больше средств в модернизацию и развитие своего авиапарка, что приводит к улучшению безопасности полетов и оперативности пассажирских перевозок. Основным аргументов в пользу продления налоговых льгот на внутренние воздушные перевозки является сохранение рабочих мест. Авиаперевозки заняты не только пилоты и бортпроводники, но и множество сотрудников технического и обслуживающего персонала. Повышение спроса на воздушные перевозки позволит сохранить существующие рабочие места и создать новые, что важно в условиях текущего экономического кризиса. Правительство должно разработать механизмы контроля и стимулирования авиакомпаний, чтобы убедиться, что предоставленные налоговые льготы используются эффективно и приносят максимальную пользу экономике страны. В своем поручении премьер-министр также отметил необходимость совместной работы с Федеральным агентством воздушного транспорта и профильными министерствами для разработки механизма продления налоговых льгот без ущерба для федерального бюджета. «Продление налоговых льгот на внутренние воздушные перевозки до 1 января 2028 года является важным шагом для развития авиационной отрасли и стимулирования внутреннего туризма в России. Это поможет улучшить доступность авиаперевозок, привлечь больше пассажиров и создать новые рабочие места. Однако необходима грамотная координация мер и контроль их эффективности, чтобы обеспечить максимальное использование выгод для экономики страны. Решительная позиция государства поощряет развитие отечественных авиакомпаний и способствует сохранению конкурентоспособности российского авиатранспорта как на внутреннем, так и на международном уровне», - заключил доцент Ставропольского филиала Президентской академии Владимир Гладилин.